Tính toán và Phân tích Khả năng Chống Uốn Vật liệu trên Băng tải Ngang

Dưới tác động của trọng lực từ băng tải và vật liệu, băng tải tạo thành độ võng giữa các con lăn đỡ. Đường võng này gần với đường dây xích. Khi băng tải chuyển động, vật liệu biến dạng định kỳ trên đường cong này. Đặc điểm của biến dạng dòng thể tích là sự thay đổi của đường trung tâm băng tải có thể chịu được áp lực nhưng không chịu được lực kéo. Hơn nữa, khi vật liệu biến dạng, hệ số tổn thất năng lượng có thể được chia thành hai trạng thái: ứng suất chủ động và ứng suất bị động của vật liệu. Để tính toán khả năng chống uốn của vật liệu, hãy xem xét mô hình sau, trong đó các vật liệu có độ dày bằng nhau được xếp chồng lên một băng tải phẳng, chiều cao mặt cắt ngang của dòng thể tích là d và chiều rộng là b, tất nhiên, điều này trên thực tế là không thể. Bán kính cong của dòng thể tích tại điểm đỡ của con lăn nhỏ hơn ρi. Với chuyển động của băng tải, bán kính cong là vô hạn khi di chuyển đến điểm uốn, và sau đó di chuyển tiếp, bán kính cong dần giảm xuống phần dưới của băng tải. Bán kính uốn của điểm đó là ρ2.

Tâm cong của đường cong tại điểm uốn thay đổi từ vị trí dương sang vị trí âm. Ở giữa hai bộ đỡ con lăn, dòng vật liệu chạy từ điểm đỡ con lăn đến điểm thấp hơn, và mặt cắt dòng thể tích quay, lúc này, vật liệu ở trạng thái ứng suất bị động; chuyển động từ điểm thấp hơn đến điểm đỡ con lăn, mặt cắt dòng thể tích cũng phải quay, lúc này vật liệu chịu ứng suất chủ động. Việc tính toán ứng suất của vật liệu cũng đã được đơn giản hóa. Trong tính toán, không xét đến chuyển động tương đối giữa các vật liệu và ảnh hưởng của việc mở và đóng băng tải khi đi qua con lăn. Kết quả này chỉ có thể được sử dụng cho phân tích định tính.