Công ty TNHH Băng tải Sungda

FR-2G: Được thiết kế đặc biệt cho các nhà máy sàng tuyển trên mặt đất, nhà máy điện và các ứng dụng khai thác hầm lò không than, đáp ứng tiêu chuẩn thử nghiệm cháy ASTM D378-13.2 (cũ MSHA CFR 30 phần 18). Loại lớp phủ cao su này thường được sử dụng trên băng tải EP.

FRAR-2G: Được thiết kế cho khai thác hầm lò không than và các ứng dụng trên bề mặt, đáp ứng tiêu chuẩn thử nghiệm cháy ASTM D378-13.2 (cũ MSHA CFR 30 phần 18) và có khả năng chống mài mòn cao hơn khoảng 70% so với FR-2G.

FRORS-2G: Với khả năng chống dầu vừa phải và dẫn tĩnh điện, hợp chất này được thiết kế cho vật liệu than hoặc cốc có dầu. FRORS-2G đáp ứng tiêu chuẩn thử nghiệm cháy ASTM D378-13.2 (cũ MSHA CFR 30 phần 18). Lớp phủ cao su FRORS-2G thường được sử dụng trên băng tải EP.

FRAS-SA & FRAS-C: Băng tải chống cháy và chống tĩnh điện được chứng nhận bởi Bộ Năng lượng, Mỏ và Tài nguyên Canada, Ottawa theo tiêu chuẩn CAN/CSA M422M87. Loại C, dùng cho ứng dụng dưới bề mặt cũng như các hoạt động khai thác khác. FRAS-SA có khả năng chống mài mòn tốt hơn khoảng 40% so với hợp chất FRAS-C.

GRADE II: Hợp chất cao su ARPM Grade II được thiết kế để cung cấp khả năng chống mài mòn và chống xước tốt, cùng tuổi thọ uốn cong rất tốt. GRADE II thường được sử dụng với băng tải vải EP.

GLOBAL X®: Đáp ứng tiêu chuẩn ARPM Grade I và DIN X. Nó cung cấp khả năng chống cắt và xước vượt trội cùng khả năng chống mài mòn rất tốt.

HT Nitrile: Một hợp chất chịu dầu được pha chế cho các ứng dụng yêu cầu khả năng chịu nhiệt, dầu và mài mòn cao hơn. Nó chịu được nhiệt độ lên đến 300°F (149°C), mài mòn do uốn cong, oxy hóa và ảnh hưởng của môi trường ăn mòn. Lớp phủ cao su này được sử dụng với băng tải EP.