12Mpa, 15Mpa, 18Mpa, 24Mpa Taşıma Bandı Özelliklerinde Ne Anlama Gelir?

Kauçuk konveyör bantların özelliklerini ve modellerini tanımlarken sıklıkla 12Mpa, 15Mpa, 18Mpa, 20Mpa ve 24Mpa gibi değerlerle karşılaşırız. Bu değerler hangi fiziksel özellikleri temsil ediyor?

Konveyör bandındaki Mpa, kauçuk kaplamanın çekme kuvvetine karşı direnme kapasitesinin sınırını ifade eder, buna “Çekme Dayanımı” da denir. Test kauçuk parçasının kopuncaya kadar gerilmesi sırasında birim kesite düşen yükü belirtir, bu nedenle kopma mukavemeti olarak da adlandırılır, birimi megapaskal (Mpa)’dır. Çekme dayanımı genellikle konveyör bandının kauçuk kaplamasının (hem üst hem de alt kaplama) fiziksel ve mekanik performans standardı olarak kullanılır ve kopma uzaması (%) ile aşınma kaybı (mm³) ile birlikte konveyör bandı kauçuk kaplamasının üç ana performans göstergesi olarak bilinir.

Ancak, metrik ve emperyal sistemler arasındaki geleneksel ve alışılagelmiş kullanım farklılıkları ile farklı ülke ve bölgeler arasındaki varyasyonlar nedeniyle, konveyör bandı çekme dayanımını tanımlamak için kullanılan birimlerde tutarsızlıklar olabilir. Bu durum, bazı temel birim dönüşüm ilişkilerinin anlaşılmasını gerektirir. Konveyör bant endüstrisinde yaygın basınç birimleri arasında megapaskal (MPa), pound/inç kare (psi), kilogram/santimetre kare (kg/cm²), bar ve atmosfer (atm) bulunur. Bu birimler arasındaki dönüşüm ilişkileri şöyledir:

1 megapaskal (MPa)=145 pound/inç² (psi)=10.2 kilogram/cm² (kg/cm²)=10 bar (bar)=9.8 atmosfer basıncı (atm)=1N/mm²

Mpa değeri ne kadar yüksekse, konveyör bandı kaplamasının mukavemeti o kadar güçlü, çekme dayanımı o kadar yüksek ve aynı taşıma ortamında konveyör bandı kaplamasının hizmet ömrü o kadar uzun olur.

Peki konveyör bandı kaplamasının çekme dayanımı nasıl test edilir?

Bu test, halter şeklindeki bir numunenin bir çekme test cihazının tutucularına veya çenelerine yerleştirilmesiyle gerçekleştirilir. Çekme test cihazı, halter şeklindeki numune kopana kadar tutucuları sabit bir şekilde birbirinden uzaklaştırır. Malzemenin kopma anındaki kuvvet, nihai çekme dayanımı olarak bilinir ve genellikle çekme dayanımı veya çekme olarak kısaltılır.

Kauçuk Kaplama Test Numunesi:

Çekme Dayanımı Test Makinesi:

Kauçuk Parça Test İşlemi:

Farklı ülkelerin çekme dayanımı için kendine özgü farklı gereksinimleri vardır. Günümüzde, dünya pazarındaki hemen hemen tüm konveyör bant üreticileri, uluslararası alanda tanınmış birkaç kauçuk kaplama dayanım sınıfı sistemini takip etmektedir. Çoğu ülke Alman DIN22102 sınıf standardını izler. Elbette bölgesel derecelendirme standartları da mevcuttur. Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki çoğu ülke RMA derecelendirme standardını takip etmeye alışıktır. Ayrıca, Çin’de GB/T7984, Avustralya’da AS1332, Japonya’da JISK6322, İngiltere’de BS-490 ve Güney Afrika’da SANS-1173 gibi standartları kapsayan kendi derecelendirme standartlarına sahiptir.

Kaplama Sınıfı	Ülke	Uygulanabilir Standartlar	Min. Çekme Dayanımı (MPa)	Min. Kopma Uzaması (%)	Maks. Aşınma Kaybı (mm³)
DIN-Z	Almanya	DIN22102	15	350	250
DIN-Y	Almanya	DIN22102	20	400	150
DIN-X	Almanya	DIN22102	25	450	120
DIN-W	Almanya	DIN22102	18	400	90
RMA-I	A.B.D.	RMA	17	400	150
RMA-II	A.B.D.	RMA	14	400	200
ARPM RMA-I	A.B.D.	ARPM	17	400	125
ARPM RMA-II	A.B.D.	ARPM	14	400	175
ISO-L	Uluslararası	ISO -10247	15	350	200
ISO-H	Uluslararası	ISO -10247	24	450	120
ISO-D	Uluslararası	ISO -10247	18	400	100
AS-N	Avustralya	AS -1332	17	400	200
AS-M	Avustralya	AS -1332	24	450	125
AS-A	Avustralya	AS -1332	17	400	70
SANS-N	Güney Afrika	SANS-1173	17	400	150
SANS-M	Güney Afrika	SANS-1173	25	450	120
SANS-A	Güney Afrika	SANS-1173	18	400	70
BS-M	İngiltere	BS-490	24	450	120
BS-N	İngiltere	BS-490	17	400	200
IS-N-17	Hindistan	IS 1891	17	400	200
IS-M-24	Hindistan	IS 1891	24	450	150
JIS-G	Japonya	JIS-K 6332	14	400	250
JIS-L	Japonya	JIS-K 6332	15	350	200
JIS-D	Japonya	JIS-K 6332	18	400	100
JIS-H	Japonya	JIS-K 6332	24	450	120
GB-H	Çin	GB/T 7984	24	450	120
GB-D	Çin	GB/T 7984	18	400	100
GB-L	Çin	GB/T 7984	15	350	200