Qual é o Significado de 12Mpa, 15Mpa, 18Mpa, 24Mpa na Especificação da Correia Transportadora?

Ao descrever as especificações e modelos das correias transportadoras de borracha, deparamo-nos frequentemente com valores como 12Mpa, 15Mpa, 18Mpa, 20Mpa e 24Mpa. Que propriedades físicas representam estes valores?

O Mpa na correia transportadora refere-se à capacidade máxima da cobertura de borracha para resistir à rotura por tração, também chamada de “Resistência à Tração”. Refere-se à carga na secção unitária quando o provete de borracha é esticado até à rotura, por isso também é designada como resistência à rotura. A unidade é o megapascal (Mpa). O índice de resistência à tração é geralmente utilizado como padrão de desempenho físico e mecânico da cobertura de borracha (tanto superior como inferior) da correia transportadora e, em conjunto com o alongamento na rotura (%) e a perda por abrasão (mm³), constitui os três principais indicadores de desempenho da cobertura de borracha da correia transportadora.

No entanto, devido a variações de uso tradicionais e habituais entre os sistemas métrico e imperial, bem como entre diferentes países e regiões, podem existir inconsistências nas unidades utilizadas para descrever a resistência à tração das correias transportadoras. Isto exige a compreensão de algumas relações básicas de conversão de unidades. As unidades de pressão comuns na indústria de correias transportadoras incluem megapascais (MPa), libras por polegada quadrada (psi), quilogramas por centímetro quadrado (kg/cm²), bar e atmosferas (atm). As relações de conversão entre estas unidades são:

1 megapascal (MPa)=145 libras/pol² (psi)=10,2 quilogramas/cm² (kg/cm²)=10 bar (bar)=9,8 atmosferas (atm)=1N/mm²

Quanto maior for a classificação Mpa, significa maior resistência da cobertura da correia transportadora, maior a resistência à tração e maior a vida útil da cobertura da correia transportadora no mesmo ambiente de transporte.

Então, como testar a resistência à tração da cobertura da correia transportadora?

Este teste é realizado colocando um provete em forma de haltere nas garras ou mandíbulas de um tensómetro. O tensómetro afasta as garras de forma constante até que o haltere se rompa. A força no momento da rotura do material é conhecida como resistência máxima à tração, geralmente abreviada para resistência à tração.

Provete da Cobertura de Borracha:

Máquina de Teste de Resistência à Tração:

Processamento do Teste do Provete de Borracha:

Diferentes países têm os seus próprios requisitos para a resistência à tração. Atualmente, quase todos os fabricantes de correias transportadoras no mercado mundial seguem vários sistemas de classificação de resistência da cobertura de borracha internacionalmente reconhecidos. A maioria dos países segue a norma de classe alemã DIN22102. Claro, também existem normas de classificação regionais. Por exemplo, a maioria dos países nos Estados Unidos está habituada a seguir a norma de classificação RMA. O país também tem as suas próprias normas de classificação, abrangendo padrões como o GB/T7984 na China, AS1332 na Austrália, JISK6322 no Japão, BS-490 no Reino Unido e SANS-1173 na África do Sul.

Grau da Cobertura	País	Normas Aplicáveis	Resistência Mínima à Tração (MPa)	Alongamento Mínimo à Rutura (%)	Perda Máxima por Abrasão (mm³)
DIN-Z	Alemanha	DIN22102	15	350	250
DIN-Y	Alemanha	DIN22102	20	400	150
DIN-X	Alemanha	DIN22102	25	450	120
DIN-W	Alemanha	DIN22102	18	400	90
RMA-I	EUA	RMA	17	400	150
RMA-II	EUA	RMA	14	400	200
ARPM RMA-I	EUA	ARPM	17	400	125
ARPM RMA-II	EUA	ARPM	14	400	175
ISO-L	Internacional	ISO -10247	15	350	200
ISO-H	Internacional	ISO -10247	24	450	120
ISO-D	Internacional	ISO -10247	18	400	100
AS-N	Austrália	AS -1332	17	400	200
AS-M	Austrália	AS -1332	24	450	125
AS-A	Austrália	AS -1332	17	400	70
SANS-N	África do Sul	SANS-1173	17	400	150
SANS-M	África do Sul	SANS-1173	25	450	120
SANS-A	África do Sul	SANS-1173	18	400	70
BS-M	Reino Unido	BS-490	24	450	120
BS-N	Reino Unido	BS-490	17	400	200
IS-N-17	Índia	IS 1891	17	400	200
IS-M-24	Índia	IS 1891	24	450	150
JIS-G	Japão	JIS-K 6332	14	400	250
JIS-L	Japão	JIS-K 6332	15	350	200
JIS-D	Japão	JIS-K 6332	18	400	100
JIS-H	Japão	JIS-K 6332	24	450	120
GB-H	China	GB/T 7984	24	450	120
GB-D	China	GB/T 7984	18	400	100
GB-L	China	GB/T 7984	15	350	200