12Mpa, 15Mpa, 18Mpa, 24Mpa ในข้อกำหนดสายพานลำเลียงหมายถึงอะไร?

เมื่อกล่าวถึงคุณสมบัติและรุ่นของสายพานลำเลียงยาง เรามักพบค่าต่างๆ เช่น 12Mpa, 15Mpa, 18Mpa, 20Mpa และ 24Mpa ค่าเหล่านี้แสดงถึงคุณสมบัติทางกายภาพอะไร?

Mpa ในสายพานลำเลียง หมายถึง ความสามารถสูงสุดของยางหุ้มในการต้านทานแรงดึงจนขาด เรียกอีกอย่างว่า “ความแข็งแรงแรงดึง” หมายถึง แรงที่กระทำต่อพื้นที่หน้าตัดหน่วยเมื่อชิ้นส่วนยางทดสอบถูกดึงจนขาด จึงเรียกว่า ความแข็งแรงแรงดึงขาดหน่วยเป็นเมกะปาสคาล (Mpa) โดยทั่วไปใช้ดัชนีความแข็งแรงแรงดึงเป็นมาตรฐานสมบัติทางกายภาพและกลศาสตร์ของยางหุ้มสายพานลำเลียง (ทั้งด้านบนและด้านล่าง) และร่วมกับค่าการยืดตัวเมื่อขาด (%) และการสูญเสียจากการสึกหรอ (mm³) เรียกรวมกันว่าเป็นสามตัวชี้วัดสมบัติหลักของยางหุ้มสายพานลำเลียง

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความแตกต่างในการใช้หน่วยแบบดั้งเดิมและตามธรรมเนียมระหว่างระบบเมตริกและระบบอิมพีเรียล รวมถึงระหว่างประเทศและภูมิภาคต่างๆ อาจมีความไม่สอดคล้องกันของหน่วยที่ใช้บรรยายความแข็งแรงแรงดึงของสายพานลำเลียง สิ่งนี้ทำให้จำเป็นต้องเข้าใจความสัมพันธ์การแปลงหน่วยพื้นฐานบางประการ หน่วยความดันทั่วไปในอุตสาหกรรมสายพานลำเลียง ได้แก่ เมกะปาสคาล (MPa), ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (psi), กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (kg/cm²), บาร์ และบรรยากาศ (atm) ความสัมพันธ์การแปลงระหว่างหน่วยเหล่านี้คือ:

1 เมกะปาสคาล (MPa)=145 ปอนด์/นิ้ว2 (psi)=10.2 กิโลกรัม/ซม.2 (kg/cm²)=10 บาร์ (bar)=9.8 ความดันบรรยากาศ (atm)=1N/มม.²

ค่า Mpa ที่สูงขึ้น หมายถึง ความแข็งแรงของยางหุ้มสายพานลำเลียงที่มากขึ้น ความแข็งแรงแรงดึงที่สูงขึ้น และอายุการใช้งานของยางหุ้มสายพานลำเลียงที่ยาวนานขึ้นภายใต้สภาพแวดล้อมการขนส่งเดียวกัน

แล้วจะทดสอบความแข็งแรงแรงดึงของยางหุ้มสายพานลำเลียงอย่างไร?

การทดสอบนี้ทำได้โดยวางตัวอย่างทดสอบรูปดัมเบลล์ไว้ในที่จับหรือขากรรไกรของเครื่องทดสอบแรงดึง เครื่องทดสอบแรงดึงจะดึงที่จับออกจากกันอย่างสม่ำเสมอจนกว่าดัมเบลล์จะขาด แรง ณ จุดที่วัสดุขาดเรียกว่า ความแข็งแรงแรงดึงสูงสุด ซึ่งมักเรียกสั้นๆ ว่า ความแข็งแรงแรงดึง หรือ แรงดึง

ตัวอย่างทดสอบยางหุ้ม:

เครื่องทดสอบความแข็งแรงแรงดึง:

กระบวนการทดสอบชิ้นส่วนยาง:

ประเทศต่างๆ มีข้อกำหนดสำหรับความแข็งแรงแรงดึงที่แตกต่างกัน ปัจจุบัน ผู้ผลิตสายพานลำเลียงเกือบทั้งหมดในตลาดโลกปฏิบัติตามระบบเกรดความแข็งแรงยางหุ้มที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลหลายระบบ ประเทศส่วนใหญ่ปฏิบัติตามมาตรฐานระดับชั้น DIN22102 ของเยอรมนี แน่นอนว่ายังมีมาตรฐานการจัดระดับตามภูมิภาคด้วย ตัวอย่างเช่น ประเทศส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกามักปฏิบัติตามมาตรฐานการจัดระดับ RMA ประเทศต่างๆ ก็มีมาตรฐานการจัดระดับของตนเองครอบคลุมมาตรฐาน เช่น GB/T7984 ในจีน, AS1332 ในออสเตรเลีย, JISK6322 ในญี่ปุ่น, BS-490 ในสหราชอาณาจักร และ SANS-1173 ในแอฟริกาใต้

เกรดผิวด้านบน	ประเทศ	มาตรฐานที่ใช้	ความต้านแรงดึงต่ำสุด (MPa)	การยืดตัวต่ำสุด เมื่อขาด(%)	การสูญเสียจากการสึกหรอสูงสุด (มม.³)
DIN-Z	เยอรมนี	DIN22102	15	350	250
DIN-Y	เยอรมนี	DIN22102	20	400	150
DIN-X	เยอรมนี	DIN22102	25	450	120
DIN-W	เยอรมนี	DIN22102	18	400	90
RMA-I	สหรัฐอเมริกา	RMA	17	400	150
RMA-II	สหรัฐอเมริกา	RMA	14	400	200
ARPM RMA-I	สหรัฐอเมริกา	ARPM	17	400	125
ARPM RMA-II	สหรัฐอเมริกา	ARPM	14	400	175
ISO-L	นานาชาติ	ISO -10247	15	350	200
ISO-H	นานาชาติ	ISO -10247	24	450	120
ISO-D	นานาชาติ	ISO -10247	18	400	100
AS-N	ออสเตรเลีย	AS -1332	17	400	200
AS-M	ออสเตรเลีย	AS -1332	24	450	125
AS-A	ออสเตรเลีย	AS -1332	17	400	70
SANS-N	แอฟริกาใต้	SANS-1173	17	400	150
SANS-M	แอฟริกาใต้	SANS-1173	25	450	120
SANS-A	แอฟริกาใต้	SANS-1173	18	400	70
BS-M	สหราชอาณาจักร	BS-490	24	450	120
BS-N	สหราชอาณาจักร	BS-490	17	400	200
IS-N-17	อินเดีย	IS 1891	17	400	200
IS-M-24	อินเดีย	IS 1891	24	450	150
JIS-G	ญี่ปุ่น	JIS-K 6332	14	400	250
JIS-L	ญี่ปุ่น	JIS-K 6332	15	350	200
JIS-D	ญี่ปุ่น	JIS-K 6332	18	400	100
JIS-H	ญี่ปุ่น	JIS-K 6332	24	450	120
GB-H	จีน	GB/T 7984	24	450	120
GB-D	จีน	GB/T 7984	18	400	100
GB-L	จีน	GB/T 7984	15	350	200