Основная структура и формула каркаса конвейерной ленты

Распространенные материалы каркаса для термостойких конвейерных лент: полиэфирная ткань (EP), нейлон (NN), арамидная ткань, хлопчатобумажная ткань (CC) и др.

(1) Помимо вышеупомянутых распространенных материалов каркаса, для повышения рабочей температуры, прочности и срока службы конвейерных лент в качестве материалов каркаса также могут использоваться термостойкие ленты, стальные корды (ST), новые полые волокна или тканевые сердечники, пропитанные фторопластовыми термостойкими волокнами. Для улучшения адгезии между материалом каркаса и резиной поверхность материала каркаса должна быть обработана. Химическое волокно пропитывается для связывания адгезивной смолы с поверхностью ткани. Основными связующими являются RFL, резорцин, формальдегид и латекс, а для полиэстеров с плохой совместимостью может добавляться изоцианат. Для арамида двухэтапная пропитка изоцианатом, эпоксидной смолой и смолой RFL постепенно переходит в одноэтапную пропитку.

(2) Адгезия между стальным кордом и резиной зависит не только от самого стального корда и медного или цинкового покрытия на его поверхности, но и оказывает особое координирующее воздействие на резиновую смесь. В основном добавляются органические соли кобальта, и используется высокосернистая формула для формирования адгезионного слоя, способствующего прочному сцеплению резины и резины стального корда. Органические соли кобальта эволюционировали от нафтената кобальта и стеарата кобальта до деканоата кобальта и бората кобальта, которые имеют высокое содержание кобальта, могут быстро высвобождать соли кобальта при температуре вулканизации и используют ускорители вулканизации, содержащие соли кобальта.

Резина покрытия для термостойкой конвейерной ленты: Термостойкость конвейерной ленты зависит от термостойкости резины покрытия. Кроме того, существует множество новых типов резины покрытия, таких как смесь бромированного бутилового каучука и EPDM, неопреновый каучук, этиленпропиленовый каучук и смесь полиалкиленсилоксана для повышения термостойкости покрытия резины.