
Термостойкая конвейерная лента, как известно, представляет собой конвейерную ленту с характеристиками для использования в условиях высоких температур. Термостойкие конвейерные ленты широко применяются в сталелитейной, цементной, химической и других отраслях промышленности.
Особенности: При воздействии высоких температур на резиновое покрытие образуется микропористый карбонизированный слой. Этот слой обладает термостойкостью и предотвращает дальнейшую передачу тепла к каркасу ленты, тем самым снижая внутреннюю прочность конвейерной ленты. Во время работы ленты карбонизированный слой образует небольшие неправильные трещины, которые охлаждаются лентой.
Термостойкая конвейерная лента в основном используется для транспортировки высокотемпературных материалов, таких как агломерат, горячий кокс, цементный клинкер, горячие отливки и т.д. В зависимости от основных повреждений термостойкой конвейерной ленты и потери транспортировочной способности, термостойкий класс определяется покрытием из EPDM или стирол-бутадиенового каучука (SBR); в качестве каркаса используется высокопрочная и высокопроницаемая полиэфирная (EP или NN) ткань или хлопчатобумажная ткань. Она подходит для транспортировки горячего кокса, цемента, шлака и горячих отливок при температуре до 175°C.

Для продления срока службы термостойкой конвейерной ленты следует обратить внимание на следующие моменты:
1. Резиновое покрытие термостойкой конвейерной ленты должно быть как можно толще, чтобы продлить срок службы ленты и уменьшить повреждение каркаса и обезжиренной резины высокотемпературными материалами. Наше предложение: верхнее покрытие не менее 5,5 мм, нижнее покрытие не менее 2,5 мм.
2. Направление подачи материала должно соответствовать направлению движения конвейерной ленты. Чтобы уменьшить воздействие высокотемпературных материалов на ленту, следует использовать желоб для сокращения расстояния падения материала. Приемная часть термостойкой конвейерной ленты должна иметь укороченный интервал между роликами. Для термостойкой конвейерной ленты следует использовать мягкую и умеренную направляющую, чтобы предотвратить повреждение поверхности ленты из-за слишком жесткой направляющей.
3. Перед разгрузкой в зоне загрузки должно быть установлено охлаждающее распылительное оборудование для охлаждения поверхности конвейерной ленты, а на обратном пути должно быть установлено вентиляторное оборудование, что эффективно снижает температуру поверхности ленты.
4. Расстояние транспортировки не должно быть слишком большим, чтобы максимально сократить время нахождения высокотемпературных материалов на конвейерной ленте, а также использовать обратный путь для скорейшего охлаждения корпуса ленты.

5. Диаметр приводного барабана конвейера не должен быть слишком маленьким, чтобы трещины на термостойкой конвейерной ленте не углублялись. Если диаметр барабана слишком мал, это ускорит распространение трещин на ленте, что может повредить каркас термостойкой конвейерной ленты.
Рациональный диаметр приводного барабана также снижает давление между каркасом и резиновым покрытием, а также между слоями ткани EP, уменьшая вероятность расслоения и вздутия из-за высокой температуры. Как правило, для термостойких конвейерных лент EP800/4 слоя, 6 мм+2 мм диаметр приводного барабана должен быть не менее 630 мм.
6. Категорически запрещается внезапная остановка конвейерной линии, так как это приведет к резкому повышению температуры в нижней части высокотемпературного материала, превышающей термостойкость конвейерной ленты, что повредит термостойкий слой и каркас ленты.
7. Скорость движения термостойкой конвейерной ленты, как правило, не должна превышать 2,5 м/с. Однако если расстояние транспортировки слишком велико, скорость ленты можно увеличить, что сократит время нахождения высокотемпературных материалов на ленте и уменьшит повреждение ее поверхности.
8. При использовании конвейера, если ролик отсутствует или поврежден, его следует своевременно заменить или отремонтировать, чтобы предотвратить повреждение конвейерной ленты неисправным или застрявшим роликом.

9. Предотвращайте просыпание и застревание высокотемпературных материалов между роликом конвейера и конвейерной лентой. Это может привести к повреждению вращающихся частей ролика высокотемпературными материалами и сокращению срока службы ролика. Обращайте внимание на регулярную смазку вращающихся частей ролика, но избегайте попадания масла на термостойкую конвейерную ленту, так как это может повредить её структуру.
10. Регулярно проверяйте температуру высокотемпературных материалов. При чрезмерном нагреве немедленно принимайте меры для снижения температуры материала и охлаждения ленты.
11. Место эксплуатации термостойкой конвейерной ленты должно хорошо проветриваться, что также способствует поддержанию оптимальной рабочей температуры ленты.


