В чем заключается принцип работы тормозной системы ленточного конвейера? — SUNGDA Конвейерная Лента

Мы также поставляем ролики конвейера, барабаны и кронштейны конвейера. Для получения дополнительной информации посетите сайт нашей дочерней компании www.conveyoroller.com!

Ленточный конвейер является важным транспортирующим оборудованием, производимым в различных отраслях промышленности. Он обладает надежной и стабильной производительностью и имеет большое значение для обеспечения нормальной, безопасной и эффективной работы шахт.

В настоящее время широко используемые тормозные системы включают механическое торможение, электрическое динамическое торможение, гидравлическое торможение и гидродинамическое торможение. Электрическое торможение обладает относительно стабильными характеристиками, но система не может работать при внезапном отключении питания; гидравлическое торможение не только сложно, но и тормозной момент может быстро снижаться на низких скоростях, что требует использования механических тормозных колодок для сухого трения; что касается механического торможения, использование гидравлических тормозов становится все более актуальным из-за искрения и возгорания, которые могут нанести ущерб безопасности шахты.

Принцип работы тормозной системы ленточного конвейера

С широким применением длинных, высокопроизводительных и мощных нижних ленточных конвейеров, совершенство функций и производительности тормозного устройства напрямую влияет на безопасную и надежную работу нижнего ленточного конвейера. Это проявляется в следующих аспектах:

Тормозной момент является регулируемым;

Надежное торможение при отключении питания;

Наличие функции полного торможения;

Функция удержания нулевой скорости для тяжелых пусковых тормозных моментов;

Балансировка тормозного момента для нескольких машин;

Легкость соответствия требованиям взрывозащиты для подземных работ;

Стремление к экономии энергии.

Во время процесса торможения ленточного конвейера тормозное устройство должно не только преодолевать нагрузочный момент, но и постоянно поглощать тепло, выделяемое в процессе торможения. Если замедление торможения выбрано небольшим, тормозной момент устройства может быть малым, но при этом требуется большая тормозная мощность и высокая теплоемкость устройства. На практике из-за неправильных настроек тормозной момент устройства может быть слишком длительным, что приводит к выделению большого количества тепла и чрезмерному повышению температуры устройства. Поэтому, как правило, для мощных нижних ленточных конвейеров следует использовать регулируемые приводные устройства, а тормозное устройство должно обладать высокой теплоемкостью и хорошими условиями теплоотдачи.

Кроме того, для тормозной технологии мощных и протяженных ленточных конвейеров прямое механическое торможение может вызывать такие проблемы, как перекатывание, проскальзывание, разлет и искрообразование. Поэтому для обеспечения потребностей в нормальной и аварийной остановке, во избежание происшествий, также требуется использование управляемого движущего устройства для мощных и протяженных нижних ленточных конвейеров.