
Falhas gerais e métodos de tratamento de transportadores abaixo de 100 metros
Antes de iniciar a maquinaria e equipamentos de transporte, verifique o estado de contacto do raspador de borracha do equipamento de limpeza e do descarregador com a correia transportadora e o estado das juntas da correia transportadora para lidar com problemas atempadamente. Para inspecionar o estado de funcionamento da correia transportadora, detetar o desalinhamento, deslizamento e danos, e ajustar e tratar. Verifique o estado de rotação dos rolos numa ronda, e substitua os rolos que não estão a girar ou estão danificados atempadamente. Lubrifique os rolamentos a intervalos regulares e preste atenção à temperatura dos rolamentos. Proteja o ambiente operacional.
A inspeção regular da maquinaria e equipamentos de transporte mostra que a carcaça da correia transportadora não deve estar exposta, a camada vulcanizada não deve estar em camadas, e a espessura de desgaste do defletor do funil não deve exceder dois terços da espessura de projeto. A deformação e vibração da estrutura de transporte não devem ter deformação e tremor evidentes, e o desgaste do revestimento de borracha da polia da correia transportadora não deve exceder dois terços da espessura de projeto. O rolamento do rolo não deve estar preso. A correia transportadora e a placa de borracha de limpeza do limpador de correia transportadora acessório devem ser ajustadas quando estiverem a 5mm de distância da correia transportadora.
Desalinhamento da correia transportadora: A causa fundamental do desalinhamento da correia transportadora é a força lateral desequilibrada da correia transportadora durante a operação. O desalinhamento da correia transportadora da cabeça pode ser corrigido ajustando o parafuso de ajuste no suporte da polia motriz. A polia da cauda funciona na direção oposta. Assumindo que a própria correia transportadora está severamente dobrada, ou as emendas não estão corretas, haverá um longo intervalo de desalinhamento. É necessário cortar a parte dobrada ou cortar a cabeça para substituir ou refazer a emenda desde o início. É necessário aguardar que o equipamento de transporte esteja totalmente carregado após a operação sem carga. Decida se ajusta de acordo com a situação de desalinhamento.
As bordas da correia transportadora estão desfiadas e rachadas, pode-se usar agente de reparação de borracha para colagem, e as bordas da correia transportadora estão rasgadas. Pode ser usado para colagem a frio parcial e colagem por vulcanização parcial.
Quando o transportador está em operação, o limpador deve estar seguro. A correia transportadora de retorno deve ser mantida limpa e sem material pegajoso. Caso contrário, o material seguirá os acessórios do transportador e entrará na polia motriz ou redirecionará o rolo, o que aumentará a camada de borracha da correia transportadora e da polia motriz. De desgaste. Haverá rachaduras na correia transportadora, a camada de cola cairá, e a lona ficará exposta, o que reduzirá a vida útil operacional dos acessórios do transportador.
Deslizamento da correia transportadora: A correia transportadora que é tensionada por gravidade é usada para deslizamento, e o contrapeso é adicionado para lidar com isso. Adicione até a paragem da correia transportadora sem deslizar. No entanto, não deve ser aumentado demasiado para evitar tensão excessiva desnecessária na correia transportadora e reduzir a vida útil operacional. Após o desgaste excessivo da camada de borracha da polia do transportador, o atrito entre a correia transportadora e o rolo diminuirá, o que também pode causar o deslizamento do transportador durante carga pesada, e o rolo precisa ser recoberto com borracha.
Se o rolo não girar, o rolamento pode estar danificado devido à má lubrificação do rolamento do rolo, o que fará com que o rolo emperre. É necessário adicionar graxa ao rolamento ou substituir por um novo rolamento.
Bloqueio de material na cauda: A causa do bloqueio de material é o material derramado pelo equipamento de transporte. Há três razões para o espalhamento de material. O material no ponto de transferência e a secção côncava também não têm área de filtro em arco. Método correspondente para limpar o fenómeno de respingo.



