
O rasgão da correia transportadora geralmente divide-se em duas categorias: rasgão transversal e rasgão longitudinal. A maior parte dos rasgões transversais é causada pela rutura da corda de aço ou da tela de EP na correia transportadora, o que geralmente se trata de um problema de qualidade da própria correia, sendo difícil de prevenir e controlar no local. O rasgão longitudinal ocorre quando um objeto duro pressiona a correia durante a operação. Ao atingir o limite de carga da correia transportadora, esta é perfurada, e como continua a mover-se, o orifício de perfuração é esticado, podendo cortar a correia por completo.
Localização do rasgão longitudinal
O rasgão longitudinal da correia transportadora ocorre principalmente no ponto de carregamento na cauda da máquina. A principal razão é que os materiais que caem da abertura de descarga frequentemente transportam objetos estranhos. Estes objetos estranhos costumam ter bordas afiadas, que podem perfurar facilmente a correia transportadora. Quando estes objetos estranhos caem e ficam presos na abertura de descarga, prateleira ou rolo transportador, exercem pressão superior e arranham continuamente a superfície da correia; quanto mais presos estiverem, maior a pressão sobre a correia, fazendo com que os arranhões se aprofundem rapidamente, acabando por perfurar a correia e formar uma faixa de rasgão. Se detetado a tempo, travar a correia imediatamente também pode reduzir perdas. Se não for detetado atempadamente, as consequências serão graves.
As principais causas do rasgão da correia transportadora são as seguintes:
(1) A correia transportadora rasga-se devido a impurezas no material transportado.
Existem dois casos de rasgão causado por impurezas no material:
O material transportado contém objetos estranhos, como minérios afiados, fragmentos metálicos e outros detritos, que causam danos locais no corpo da correia ao caírem. O movimento em alta velocidade para a frente provoca o rasgão longitudinal da correia transportadora.
Existem grandes pedaços de material misturados, que ficam presos entre a chapa deflectora do funil e o rolo amortecedor, ou entre o suporte do rolo e a correia transportadora na secção de retorno, arranhando e pressionando a correia durante muito tempo; uma vez perfurada ou arranhada a superfície da correia, a ferida aprofunda-se rapidamente, acabando por cortar a correia e formar um rasgão.
Portanto, a remoção de grandes pedaços de material e objetos estranhos é fundamental para prevenir o rasgão da correia transportadora.
(2) A correia transportadora rasga-se devido à instalação inadequada dos equipamentos auxiliares do transportador de correia.
Além da ameaça do próprio material, durante o transporte, a queda de peças do próprio transportador também é uma das principais causas de rasgão. Por exemplo, a queda da placa de revestimento do vibrador, do martelo do pulverizador ou do bloco de ajuste da abertura de descarga pode causar o rasgão da correia transportadora.

(3) A correia transportadora rasga-se devido à estrutura imperfeita do transportador de correia.
O desenho do transportador de correia é inadequado, e a queda no ponto de descarga na cauda da máquina é grande (a queda máxima na área de operação é de quase 10 metros), o que faz com que o material impacte a correia inferior a alta velocidade, sendo fácil perfurar a correia no ponto de descarga e causar o seu rasgão.
(4) Rasgão da correia transportadora causado por bloqueio de material.
O tamanho da calha de transferência é pequeno, o que pode dificultar a passagem de materiais e impurezas e causar o rasgão da correia transportadora.
(5) Rasgão causado pela queda do rolo intermédio.
A correia transportadora é pressionada diretamente no suporte que sustenta o rolo intermédio, e a carga pesada faz com que a correia pressione o suporte, que corta a correia como uma faca, causando o rasgão.
(6) Rasgão na cabeça do transportador.
Como a cabeça da máquina está cheia de material, este fica cunhado entre o tambor e as vigas de ligação de ambos os lados da cabeça, causando rasgão; ou a correia transportadora é rasgada por objetos estranhos afiados, como fios metálicos, pendurados no meio do raspador do limpador da cabeça.
(7) Rasgão causado por avaria de componentes do transportador.
Se a tampa final do rolo transportador não estiver soldada, a tampa giratória corta a correia transportadora como uma lâmina rotativa. Quando a tela EP ou o cabo de aço na correia transportadora se rompe, a extremidade do cabo de aço partido ficará exposta no exterior da borracha de cobertura a partir da junta da correia transportadora, da boca adesiva ou do local com desgaste severo. Quando o cabo de aço ou a tira de tela EP expostos atingem um certo comprimento, podem enrolar-se na polia, rolo transportador, etc. Com a operação da correia transportadora, o cabo de aço será puxado para fora da borracha de cobertura da correia transportadora, resultando em extração do núcleo e rasgão.

Medidas de prevenção de rasgão da correia transportadora
Para prevenir o rasgão da correia transportadora, devem ser tomadas as seguintes medidas:
(1) Reforçar o controlo na origem dos materiais, limpar materiais volumosos, aumentar equipamentos de remoção de impurezas e reduzir a ameaça de objetos estranhos e materiais volumosos para a correia transportadora.
(2) Reforçar as inspeções, aumentar a frequência de inspeções de posto e inspeções especializadas pontuais, para que os problemas possam ser descobertos e tratados atempadamente.

(3) Melhorar a estrutura do transportador, reduzir o impacto, diminuir a velocidade do material e reduzir a possibilidade de impurezas se inserirem na correia transportadora, baixando a queda do ponto de descarga, aumentando a barreira de amortecimento e fazendo com que o material fino caia antes do material volumoso.
(4) Adicionar um dispositivo de deteção de rasgão. Quando a correia transportadora se rasga, será detetada o mais rapidamente possível no menor tempo, emitindo um sinal de alarme e parando a máquina para minimizar o comprimento do rasgão e reduzir perdas. No entanto, o rasgão da correia é causado por vários fatores, e atualmente não é possível evitar completamente o rasgão da correia transportadora. O dispositivo anti-rasgão e o dispositivo de deteção atualmente utilizados são principalmente dispositivos de deteção de rasgão, que geralmente estão localizados no ponto de descarga e consistem em sensores e controladores. O sensor é instalado sob a correia transportadora ou ao lado da calha, e o controlador é instalado ao lado da máquina ou no interior. Quando os detritos rasgam a correia transportadora, os detritos ou material que perfuram a correia transportadora pressionam o sensor. O sensor envia um sinal ao controlador, o controlador emite um sinal de alarme e desliga.
(5) Utilizar correia transportadora resistente ao rasgão.
A correia transportadora resistente ao rasgão utiliza cabo de aço como material de esqueleto longitudinal e adiciona reforço transversal ao corpo da correia como camada anti-rasgão. A camada de cobertura é feita de alta resistência, alta elasticidade e boa resistência ao desgaste.
(6) Utilizar uma correia transportadora que possa detetar rasgões.
É adicionado um sensor com uma bobina fechada à correia transportadora, o detetor é instalado na parte da correia transportadora mais propensa a quebrar, e o detetor é ligado ao controlador. Quando a correia transportadora está a funcionar normalmente, o sensor passa pelo detetor, e o detetor emite um impulso. Quando a correia transportadora se rasga, a bobina do sensor é cortada, e quando o sensor passa pelo detetor, o detetor para de emitir impulsos. Após o controlador aceitar, emite um sinal de alarme e para.
(7) Tomar medidas para prevenir o rasgão das correias transportadoras do ponto de vista da gestão.
Através da análise da situação acima, a correia transportadora anti-rasgão deve primeiro ser gerida do ponto de vista da gestão, reforçar o controlo de qualidade dos materiais, fortalecer a gestão de equipamentos e realizar controlo de remoção de impurezas; além disso, do ponto de vista técnico, também podem ser tomadas as seguintes medidas:
Reforçar a manutenção diária para reduzir falhas e avarias. Garantir que todas as proteções sejam fiáveis e proibir rigorosamente qualquer operação anormal.
Apresentar requisitos técnicos mais elevados para a qualidade da correia transportadora e melhorar a resistência ao desgaste da borracha de cobertura.
Introduzir a gestão por computador do efeito de deteção do dispositivo de deteção de rasgão da correia e do registo de rasgões da correia.
Estabelecer métodos e sistemas de teste para correias transportadoras, procurar a verdade através de análise de registos de acompanhamento a longo prazo, comparar custos e benefícios, etc., e tirar conclusões corretas.
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