Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

Quando falamos sobre a capacidade de resistência ao impacto, o alongamento e as rugas na cobertura inferior da correia transportadora de borracha, temos de mencionar a flexibilidade do tecido EP. Este índice é mais importante do que a resistência da correia transportadora, sendo um parâmetro frequentemente ignorado por alguns fabricantes.

Como podemos observar na imagem da situação de flexão da correia transportadora EP sobre a superfície da polia, verificamos que a camada superior de EP deve alongar-se para que a camada inferior de EP mantenha o comprimento original. Se a camada superior de EP não se alongar suficientemente, isso fará com que a camada inferior de EP enrugue, o que levará ao mesmo enrugamento na superfície da cobertura inferior.

Para a camada de NN (Nylon), devido ao baixo módulo de poliamida, ela alonga-se facilmente mesmo com uma pequena força externa. Portanto, nas correias transportadoras de borracha com camada NN, o tecido superior alonga-se facilmente, mantendo a camada inferior no comprimento original. Assim, a situação de enrugamento nem sempre ocorre nas correias com camada NN, além de que a correia NN é relativamente mais macia do que a correia EP.

No entanto, para a correia transportadora com camada EP, devido às características do EP, a resistência à tração original do poliéster e o módulo de resistência à flexão são 5 vezes superiores aos do tecido NN. Não é fácil alongar e dobrar sem um tratamento especial durante o processo de produção do EP. A situação de enrugamento será grave na correia transportadora, levando a uma enorme tensão de corte entre a cobertura inferior e o tecido devido à grave distorção da borracha e do tecido. Após um longo período de funcionamento da correia transportadora, a borracha da cobertura inferior desprender-se-á do tecido. Além disso, a área de contacto entre a correia transportadora e a polia será linear em vez de superficial devido ao enrugamento, o que afetará a potência de transmissão a um nível muito baixo e facilitará o deslizamento, danificando rapidamente a cobertura inferior.

Normalmente, a fábrica de correias transportadoras de borracha utiliza o aumento da espessura da borracha de ligação para resolver esta situação, mas isso levará a custos mais elevados. O método correto para resolver este problema é aumentar a contração do tecido e a taxa de flexão na direção longitudinal do tecido EP, o que significa diminuir o módulo original na direção longitudinal. Isso fará com que o tecido longitudinal atue como uma banda elástica sob força de flexão. Outra forma é utilizar o menor número possível de camadas de tecido EP, uma vez que camadas extras aumentarão a espessura excessiva da área da camada, levando a uma enorme tensão de corte na camada inferior ao contactar com a polia. Por último, mas não menos importante, é crucial dimensionar adequadamente o diâmetro da polia, pois polias com diâmetro pequeno danificam mais a correia transportadora do que polias com diâmetro grande.