Sabuk Konveyor Kawat Baja

proses vulkanisasi sabuk baja kawat dan logo SUNGDA

Sabuk konveyor kawat baja terdiri dari kawat baja (ST800/ST1000/ST1250/ST1400/ST1600/ST1800/ST2000/ST2250 dll.) dan lapisan karet, proses produksinya meliputi langkah-langkah seperti anyaman kawat baja, pencampuran karet, ekstrusi, dan vulkanisasi. Dibandingkan dengan sabuk konveyor EP, sabuk konveyor kawat baja memiliki kekuatan tarik, ketahanan aus, dan ketahanan korosi yang lebih tinggi. Yang lebih penting, karena kekuatan tarik super dari kawat baja, sabuk ini mengatasi masalah deformasi mudah dan peregangan berlebihan pada sabuk konveyor EP, sehingga lebih cocok untuk transportasi jarak jauh, beban berat, dan kecepatan tinggi. Sabuk ini banyak digunakan di industri pertambangan, pabrik baja, pelabuhan laut, bahan bangunan, metalurgi, dan industri lainnya, terutama di lingkungan yang keras dan kondisi kerja berintensitas tinggi.

Konstruksi sabuk konveyor kawat baja

Karakteristik:

1. Kekuatan tarik tinggi: Sabuk ini cocok untuk transportasi material dengan jarak jangkauan besar dan jarak jauh.

2. Elongasi kecil selama penggunaan: Sabuk hanya memerlukan jarak pengambilan yang sangat pendek.

3. Diameter pulley penggerak yang kecil: Badan sabuk memiliki lapisan kawat baja yang disusun memanjang sebagai rangkanya, sehingga tahan terhadap kelelahan tekuk. Oleh karena itu, pulley penggerak dengan diameter lebih kecil dapat digunakan untuk membuat peralatan lebih kompak.

4. Adhesi tinggi antara karet dan kawat baja: Kawat baja dilapisi seng di permukaannya, dan karet yang digunakan juga memiliki sifat adhesi yang baik dengan kawat baja. Oleh karena itu, karet melekat erat pada kawat baja, tahan terhadap guncangan dan sulit terlepas, sehingga sabuk karet memiliki umur pakai yang panjang.

5. Tegangan kawat baja yang merata: Berkat teknik manufaktur yang canggih, kawat baja tersusun sangat merata dan memiliki tegangan yang sama, sehingga sabuk berjalan seimbang dan sulit melenceng.

6. Kemampuan palung yang baik: Karena badan sabuk tidak memiliki rangka melintang, mudah membentuk palung yang dalam, sehingga sabuk dapat memuat lebih banyak material dan mencegah material tercecer.

7. Pemeriksaan sabuk dengan sinar-X: Pengguna dapat menggunakan sinar-X untuk memeriksa kerusakan pada kawat baja rangka di mesin konveyor guna mencegah terjadinya kecelakaan.

Sabuk konveyor kawat baja ST2000 DIN-X 24Mpa siap dikirim

Rangka Sabuk Konveyor Kawat Baja:

DIAGRAM KONSTRUKSI SABUK KONVEYOR KAWAT BAJA

Kunci simbol sabuk konveyor kawat baja:

Kunci simbol untuk sabuk konveyor kawat baja

Spesifikasi sabuk konveyor kawat baja:


Tingkat kekuatan


Kekuatan tarik
(N/mm)



Jarak kawat baja
(mm)



Diameter kawat baja
(mm)



Gaya putus min.
(KN)



Tebal penutup min.
(mm)



ST-500


500


10


2.5


5.5


4


ST-630


630


10


2.8


7


4


ST-800


800


10


3


8.9


4


ST-1000

1000

12

3.4

12.9


4


ST-1250

1250

12

3.8

16.1


4


ST-1400

1400

12

4.3

18


4


ST-1600

1600

12

4.7

20.6


4


ST-2000

2000

12

5.0

25.6


4


ST-2250

2250

12

6.6

29


4


ST-2500

2500

15

6.8

40


5


ST-2800

2800

15

7

44.8


5


ST-3150

3150

15

7.3

50.5


5.5


ST-3500

3500

15

8.2

56


6


ST-4000

4000

15

8.8

63.5


6.5


ST-4500

4500

16

9.7

76.3


7


ST-5000

5000

17

10.9

91


7.5


ST-5400

5400

17

11.3

98.2


8

Penampang melintang sabuk konveyor kawat baja ST1600
BENGKEL KAWAT BAJA UNTUK SABUK KONVEYOR KAWAT BAJA

Kawat baja adalah komponen inti dari sabuk konveyor kawat baja, memberikan kekuatan dan stabilitas yang diperlukan untuk menahan tegangan tinggi dan gaya tarik berulang. Kawat baja SUNGDA menggunakan kawat baja berkekuatan tinggi merek khusus “HIXIH” dari Contitech, memungkinkan seri sabuk konveyor kawat baja SUNGDA memenuhi tuntutan jarak jauh, kekuatan tinggi, dan berbagai kondisi operasi yang tidak menguntungkan. Kawat baja memiliki keunggulan sebagai berikut:

1. Kawat Baja Tipe Terbuka Berlapis Seng Galvanis dan Tegangan Tinggi

Sungda memilih konstruksi kawatnya untuk memberikan spesifikasi terbaik bagi aplikasi tertentu. Kawat dirancang untuk menawarkan fleksibilitas tinggi, elongasi rendah, serta desain sambatan yang efisien dan berdaya tahan kuat. Lapisan seng galvanis berfungsi sebagai perekat antara kawat baja dan karet skim, menyediakan penghalang penting terhadap korosi.

2. Perjalanan Pengambilan Terbatas

Sabuk Sungda memanjang maksimal 0,25% pada tegangan terukur. Hal ini memungkinkan penggunaan sistem pengambilan berbiaya lebih rendah pada banyak aplikasi, menjadikan Sungda pilihan utama untuk sistem overland panjang dan stacker/reclaimer pendek di mana elongasi minimal sangat kritis.

3. Umur Sambatan Panjang:
Metode penyambungan kami yang teruji, divalidasi oleh penguji sambatan dinamis, menghasilkan efisiensi sambatan dinamis melebihi rating 50% yang ditetapkan dalam DIN 22131 Bagian 3. Dengan teknik yang tepat, sambatan pada sabuk Sungda dapat bertahan seumur sabuk.

4. Ketahanan Benturan Tinggi

Kompon penutup mutakhir dan karet skim dengan daya rekat superior bergabung memberikan ketahanan benturan, sobek, dan robek yang dibutuhkan oleh aplikasi Anda.

5. Biaya per Ton Lebih Rendah

Lebih sedikit konveyor dan sambatan, pengambilan yang lebih pendek, serta inventaris sabuk yang berkurang menghasilkan umur sabuk lebih panjang, umur sambatan lebih lama, dan waktu henti yang berkurang. Semua faktor ini berkontribusi pada biaya per ton material yang diangkut lebih rendah, memberikan peningkatan signifikan pada garis bawah Anda.

periode pra-regangan kawat baja sebelum proses vulkanisasi sabuk konveyor ST

 Spesifikasi Sabuk Konveyor Kawat Baja (PIW):

TipeTegangan
Ultimat
Minimum
(PIW)
Tegangan
Operasional
(PIW)
Diameter
Kabel
(inci)
Jarak
Kabel
(inci)


Modulus
Sabuk
(PIW)


ST80045686850.1420.688

329000

ST100057108560.1420.547

411000

ST1250713810700.2050.855

514000

ST1600913613700.2050.666

657000

ST20001142017120.2050.533

822000

ST25001427521400.2050.450

1030000

ST31501798726970.3150.768

1290000

ST35001998529960.3150.690

1440000

ST40002284034240.3620.792

1640000

ST45002569538520.3940.805

1850000

ST50002855042800.4331.098

2050000

ST54003083546230.4331.023

2220000

 Tingkat Lapisan Penutup Sabuk Konveyor Kawat Baja:

Jenis Penutup KaretKarakteristikKekuatan Tarik
dalam Mpa(min)
Pemanjangan
saat putus
%(min)
Keausan
dalam  mm³
(maks)
Kekerasan
dalam SHA


Bahan
Dasar



DIN – X Ketahanan aus ekstrem, ketahanan superior terhadap pemotongan & sobekan2545012060±5

NR/SBR

DIN – YKetahanan benturan dan keausan yang sangat baik2040015060±5

NR/SBR

DIN – WKetahanan aus yang baik, ketahanan superior terhadap pemotongan & sobekan184009060±5

NR/SBR

DIN – Z Ketahanan aus dan ketahanan pemotongan & sobekan normal1535025060±5

NR/SBR

DIN – K  Tahan Api (M HSA)1535020060±5

CR

G  Tahan Minyak1540020060±5

NBR

C  Tahan Bahan Kimia1540025060±5

CR/IIR

E  Anti-Statik1540020060±5

NR/SBR

HR  Tahan Panas +100℃~+175℃1540020060±5

SBR/EPDM

RMA – I Ketahanan aus tinggi, ketahanan superior
  terhadap pemotongan & sobekan
1745020060±5

NR/SBR

RMA – II  Tahan terhadap potongan dan torehan,
  fleksibel pada suhu lebih rendah
1440025060±5

NR/SBR

Tipe TRF (kain penguat transversal)

Fitur tipe TRF:

Mencegah robekan atau belahan memanjang yang disebabkan oleh material keras atau benda besar dengan tepi tajam.

Mencegah kabel baja yang patah untuk berdiri (melompat keluar).

Penurunan gaya tarik yang lebih kecil akibat benturan.

bengkel produksi sabuk konveyor kabel baja

Dibandingkan dengan sabuk konveyor EP, sabuk konveyor kabel baja lebih rumit dalam proses pembuatannya, terutama karena tiga alasan berikut:

  • Penenunan tali kabel baja: Inti dari sabuk konveyor kabel baja terbuat dari tenunan tali kabel baja multi-lapis, produsen harus menguasai teknologi tenunan profesional untuk memastikan koneksi yang erat dan distribusi kawat baja yang merata.

  • Ekstrusi karet: Inti kabel baja perlu dilapisi dengan karet, yang membutuhkan teknologi pencampuran dan ekstrusi karet, produsen perlu menguasai formula dan proses ekstrusi karet yang tepat untuk memastikan keseragaman dan daya rekat lapisan penutup karet.

  • Pembentukan dan vulkanisasi sabuk konveyor: Proses pembentukan memerlukan peralatan yang dapat menggabungkan inti kawat baja dengan lapisan penutup karet dengan baik untuk membentuk struktur sabuk konveyor yang kuat, sedangkan proses vulkanisasi memerlukan pengendalian parameter seperti suhu, tekanan, dan waktu untuk memastikan sabuk mencapai sifat fisik yang diinginkan.

Karena proses pembuatan sabuk konveyor kawat baja lebih rumit, produsen diharuskan memiliki kekuatan teknis yang sangat kuat dan lini produksi vulkanisasi yang lebih canggih, serta memiliki proses kontrol kualitas yang ketat sebelum, selama, dan setelah produksi. Hanya dengan peralatan canggih dan tim teknis profesional, produsen dapat memastikan produksi sabuk konveyor kawat berkualitas tinggi untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.

Bengkel Vulkanisasi Sabuk Konveyor Sungda

Kami juga menyediakan idler konveyor, pulley, dan braket konveyor. Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi perusahaan cabang kami di www.conveyoroller.com .


Tag:,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,