Les principales spécifications techniques de la bande convoyeuse EP

Qu’est-ce qu’une bande convoyeuse en caoutchouc EP?

Les bandes convoyeuses en caoutchouc EP, également appelées bandes convoyeuses en toile de polyester, ont un noyau EP composé de fibre de polyester dans la chaîne et de fibre de nylon dans la trame. Ils sont largement utilisés bandes convoyeuses en caoutchouc à noyau de tissu.

Structure: structure composite à trois couches. ① Couches supérieures et inférieures de couverture en caoutchouc: La couche supérieure est résistante à l’usure et aux chocs, tandis que la couche inférieure protège le corps de la ceinture et réduit le frottement du rouleau; ② Noyau moyen (squelette): plusieurs couches de toile imprégnée d’EP sont empilées, le polyester dans la chaîne portant la force de traction longitudinale et le nylon dans la trame assurant la flexibilité latérale; ③ Couche de collage en caoutchouc: Cela lie étroitement la toile et le caoutchouc, empêchant la délamination.

Caractéristiques: Faible allongement longitudinal, moins susceptible d’étirement pendant le fonctionnement à long terme, éliminant le besoin de réglages de tension fréquents; Module initial élevé, bonne stabilité dimensionnelle et résistance thermique supérieure par rapport aux bandes convoyeuses en nylon (NN); excellentes propriétés de crevasse, moins sujettes aux déversements; résistant à l’humidité, avec une perte minimale de résistance après absorption d’humidité; corps de ceinture léger et mince, haute résistance à la traction et fonctionnement en douceur. Par rapport aux bandes convoyeuses NN, elle a une résistance à la traînée plus forte; l’inconvénient est une résistance aux chocs latéraux légèrement plus faible par rapport aux bandes convoyeuses entièrement en nylon.

Applications: Convient pour le transport continu de matières en vrac à moyenne et longue distance, à grande capacité et à grande vitesse. Largement utilisé dans les mines, les mines de charbon, les centrales de ciment, les centrales électriques, les ports, les agrégats de sable et de gravier, et les industries métallurgiques pour le transport de matériaux grumeux et granulaires tels que les minerais, le charbon, le sable, le gravier, le clinker et la scorie. Des modèles spéciaux avec résistance à la chaleur, à la flamme et à l’usure peuvent être fabriqués pour répondre aux conditions d’usine à l’air libre et humides. Il est principalement utilisé dans les lignes convoyeuses fixes à longue distance et est une bande convoyeuse à usage général dans les applications industrielles et minières.

Le type commun de bande convoyeuse EP pourrait être:
2-ply belts: 315/2 400/2 500/2 630/2 800/2
3-ply belts: 500/3 630/3 800/3 1000/3 1250/3
4-ply belts: 630/4 800/4 1000/4 1250/4 1600/4
5-ply belts: 800/5 1000/5 1250/5 1600/5 2000/5

Spécification technique du tissu EP:

Titre de tissu EP multi-couche (résistance à la traction kg / cm, PIW):

* PIW = livres par pouce de largeur de ceinture

Si vous êtes originaire des États-Unis ou d’Europe, vous devrez peut-être convertir entre PIW et N/mm, s’il vous plaît cliquez sur ici Voir comment le convertir.

Catégorie de couverture en caoutchouc pour bande convoyeuse EP

DIN22102 Norme:

Standard			DIN-W	DIN-X	DIN-Y	DIN-Z
Essai de traction	Avant le vieillissement	Résistance à la traction (Mpa)	>18	>25	>20	>15
	Avant le vieillissement	Elongation (%)	>400	>450	>400	>350
	Après le vieillissement	Taux de variation de TS (%)	±25	±25	±25	±25
	Après le vieillissement	Taux de variation de l’EL (%)	±25	±25	±25	±25
Essai d’abrasion (mm³)			<90	<120	<150	<250

Norme AS-RMA

Standard			AS-N	AS-M	AS-A	RMA-I	RMA-II
Essai de traction	Avant le vieillissement	Résistance à la traction (Mpa)	>17	>24	>17	>17	>14
	Avant le vieillissement	Elongation (%)	>400	>450	>400	>450	>400
	Après le vieillissement	Taux de variation de TS (%)	±20	±20	±20	±25	±25
	Après le vieillissement	Taux de variation de l’EL (%)	±20	±20	±20	±25	±25
Essai d’abrasion (mm³)			<200	<125	<70	<150	<200