Courroie transporteuse en caoutchouc EP

Présentation générale :

La bande transporteuse en caoutchouc EP est largement utilisée dans les industries minières et de transformation pour le transport de matériaux en vrac ou en morceaux tels que les produits de carrière, le minerai, le coke, les granulats, les récoltes, le sable, le clinker, les produits chimiques, les matériaux de construction, etc.

EP est l’abréviation de tissu polyester, qui comprend du polyester dans le sens longitudinal (chaîne) et du polyamide dans le sens latéral (trame). Les plis de tissu EP sont pris en sandwich entre des couches de caoutchouc minces pour l’adhésion et le support de charge. Des composés de revêtement inférieur et supérieur sont ajoutés pour une protection maximale de la carcasse de la bande. La bande transporteuse EP, composée de deux à six plis de tissu EP, présente les mêmes avantages que la bande transporteuse en nylon. De plus, le tissu EP offre les atouts suivants :

A. Allongement longitudinal réduit.

B. Résistance totale aux moisissures, à l’humidité et à la pourriture.

C. Bonne flexibilité et aptitude à la mise en auge.

D. Longueurs de tension courtes.

E. Adaptée au transport à moyenne et longue distance de charges plus importantes à vitesse élevée.

Carcasse de bande transporteuse EP

 

Les 5 principaux fabricants de bandes transporteuses en caoutchouc en Chine en 2024

 

Comment choisir une bande transporteuse pour installation de concassage d’une capacité de 100 à 1000T/H ?

 

Plus il y a de couches dans une bande transporteuse EP, mieux c’est ?

 

Comment choisir l’épaisseur du revêtement d’une bande transporteuse ?

 

Le tissu EP présente également une excellente compatibilité avec d’autres types de caoutchouc, ce qui permet de le combiner avec n’importe quelle qualité de revêtement pour l’adapter parfaitement à presque toutes les applications. Cela permet à la bande transporteuse EP de transporter pratiquement tout type de produit dans n’importe quel environnement, des poudres fines aux gros morceaux, des matériaux secs aux matériaux gras, des conditions extrêmement froides aux conditions très chaudes.

Les types courants de bandes transporteuses EP peuvent être :

Bandes 2 plis : 315/2 400/2 500/2 630/2 800/2

Bandes 3 plis : 500/3 630/3 800/3 1000/3 1250/3

Bandes 4 plis : 630/4 800/4 1000/4 1250/4 1600/4

Bandes 5 plis : 800/5 1000/5 1250/5 1600/5 2000/5

 

Spécification technique du tissu EP :

Article d’essai EP100 EP125 EP150 EP200 EP250 EP300 EP350 EP400 EP500
chaîne trame chaîne trame chaîne trame chaîne trame chaîne trame chaîne trame chaîne trame chaîne trame chaîne trame
Résistance à la rupture (N/mm) ≥100 ≥55 ≥125 ≥65 ≥150 ≥75 ≥200 ≥78 ≥250 ≥80 ≥300 ≥80 ≥350 ≥75 ≥400 ≥90 ≥500 ≥105
Allongement à la rupture (%) ≥14.0 ≤45.0 ≥14.0 ≤45.0 ≥14.0 ≤45.0 ≥14.0 ≤45.0 ≥14.0 ≤45.0 ≥14.0 ≤45.0 ≥14.0 ≤45.0 ≥14.0 ≤45.0 ≥14.0 ≤45.0
Allongement à 10% de charge (%) ≤1.5   ≤1.5   ≤1.5   ≤1.5

 

Caoutchouc de couverture SUNGDA pour usage général :

 

Norme DIN22102 :

 
Norme DIN-W DIN-X DIN-Y DIN-Z
Essai de traction Avant vieillissement Résistance à la traction (MPa) >18 >25 >20 >15
Allongement (%) >400 >450 >400 >350
Après vieillissement Taux de variation de RT (%) ±25 ±25 ±25 ±25
Taux de variation de AL (%) ±25 ±25 ±25 ±25
Essai d’abrasion (mm³) <90 <120 <150 <250

Norme AS-RMA

 
Norme AS-N AS-M AS-A RMA-I RMA-II
Essai de traction Avant vieillissement Résistance à la traction (MPa) >17 >24 >17 >17 >14
Allongement (%) >400 >450 >400 >450 >400
Après vieillissement Taux de variation de RT (%) ±20 ±20 ±20 ±25 ±25
Taux de variation de AL (%) ±20 ±20 ±20 ±25 ±25
Essai d’abrasion (mm³) <200 <125 <70 <150 <200

Grade de tissu EP multicouche (Résistance à la traction kg/cm, PIW) :

 
Tissu/Nombre de plis 3P 4P 5P 6P
kg/cm PIW kg/cm PIW kg/cm PIW kg/cm PIW
EP-100 300 1680 400 2240 500 2800 600 3360
EP-125 375 2100 500 2800 625 3500 750 4200
EP-150 450 2520 600 3360 750 4200 900 5040
EP-200 600 3360 800 4480 1000 5600 1200 6720
EP-250 750 4200 1000 5600 1250 7000 1500 8400
EP-300 900 5040 1200 6720 1500 8400 1800 Si vous êtes des États-Unis ou d’Europe, vous pourriez avoir besoin de convertir entre PIW et N/mm, veuillez cliquer ici pour voir comment effectuer cette conversion.

 

Atelier de Vulcanisation de Bandes Transporteuses SUNGDA

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Grade de RevêtementPaysNormes ApplicablesRésistance Min. à la Traction (MPa)Allongement Min. à la Rupture (%)Perte Max. par Abrasion (mm3)
DIN-ZAllemagneDIN2210215350250
DIN-YAllemagneDIN2210220400150
DIN-XAllemagneDIN2210225450120
DIN-WAllemagneDIN221021840090
RMA-IÉtats-UnisRMA17400150
RMA-IIÉtats-UnisRMA14400200
ARPM RMA-IÉtats-UnisARPM17400125
ARPM RMA-IIÉtats-UnisARPM14400175
ISO-LInternationalISO -1024715350200
ISO-HInternationalISO -1024724450120
ISO-DInternationalISO -1024718400100
AS-NAustralieAS -133217400200
AS-MAustralieAS -133224450125
AS-AAustralieAS -13321740070
SANS-NAfrique du SudSANS-117317400150
SANS-MAfrique du SudSANS-117325450120
SANS-AAfrique du SudSANS-11731840070
BS-MRoyaume-UniBS-49024450120
BS-NRoyaume-UniBS-49017400200
IS-N-17IndeIS 189117400200
IS-M-24IndeIS 189124450150
JIS-GJaponJIS-K 633214400250
JIS-LJaponJIS-K 633215350200
JIS-DJaponJIS-K 633218400100
JIS-HJaponJIS-K 633224450120
GB-HChineGB/T 798424450120
GB-DChineGB/T 798418400100
GB-LChineGB/T 798415350200

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