Las principales especificaciones técnicas de la cinta transportadora EP

¿Qué es una cinta transportadora de goma EP?

Las cintas transportadoras de goma EP, también conocidas como cintas transportadoras de lienzo de poliéster, tienen un núcleo EP que consiste en fibra de poliéster en la urdimbre y fibra de nylon en la trama. Son cintas transportadoras de caucho de núcleo de tela ampliamente utilizadas.

Estructura: Estructura compuesta de tres capas. ① Capas de cubierta de goma superior e inferior: La capa superior es resistente al desgaste y al impacto, mientras que la capa inferior protege el cuerpo del cinturón y reduce la fricción del rodillo; ② Núcleo medio (esqueleto): se apilan múltiples capas de lienzo impregnado con EP, con el poliéster en la urdimbre que lleva la fuerza de tracción longitudinal y el nylon en la trama que garantiza la flexibilidad lateral; ③ Capa de unión de goma: Esto une firmemente el lienzo y el goma, evitando la delaminación.

Características: Bajo alargamiento longitudinal, menos propenso al estiramiento durante la operación a largo plazo, eliminando la necesidad de ajustes de tensión frecuentes; alto módulo inicial, buena estabilidad dimensional y resistencia al calor superior en comparación con las cintas transportadoras de nylon (NN); excelentes propiedades de deslizamiento, menos propensas a derrames; resistente a la humedad, con una pérdida mínima de resistencia después de la absorción de humedad; cuerpo de cinturón ligero y delgado, alta resistencia a la tracción y operación suave. En comparación con las cintas transportadoras NN, tiene una resistencia a la deslizamiento por tracción más fuerte; la desventaja es una resistencia al impacto lateral ligeramente más débil en comparación con las cintas transportadoras totalmente de nylon.

Aplicaciones: Adecuado para el transporte continuo de materiales a granel de distancia media a larga, alta capacidad y alta velocidad. Ampliamente utilizado en minas, minas de carbón, plantas de cemento, centrales eléctricas, puertos, agregados de arena y grava y industrias metalúrgicas para el transporte de materiales grumosos y granulares como minerales, carbón, arena, grava, clínker y escoria. Se pueden hacer modelos especiales con resistencia al calor, retardancia a la llama y resistencia al desgaste para adaptarse a las condiciones de fábrica al aire libre y húmedas. Se utiliza principalmente en líneas transportadoras fijas de larga distancia y es una cinta transportadora de uso general en aplicaciones industriales y mineras.

El tipo común de cinta transportadora EP podría ser:
2-ply belts: 315/2 400/2 500/2 630/2 800/2
3-ply belts: 500/3 630/3 800/3 1000/3 1250/3
4-ply belts: 630/4 800/4 1000/4 1250/4 1600/4
5-ply belts: 800/5 1000/5 1250/5 1600/5 2000/5

Especificación técnica de tela EP:

Grado de tela EP de capas múltiples (resistencia a la tracción kg / cm, PIW):

* PIW = libras por pulgada de ancho del cinturón

Si usted es de los Estados Unidos o Europa, es posible que necesite convertir entre PIW con N / mm, por favor haga clic en aquí Para ver cómo convertirlo.

Grado de cubierta de goma para la cinta transportadora EP

DIN22102 Estándar:

Estándar			DIN-W	DIN-X	DIN-Y	DIN-Z
Prueba de tracción	Antes del envejecimiento	Resistencia a la tracción (Mpa)	>18	>25	>20	>15
	Antes del envejecimiento	Elongación (%)	>400	>450	>400	>350
	Después del envejecimiento	Tasa de cambio de TS (%)	±25	±25	±25	±25
	Después del envejecimiento	Tasa de cambio de EL (%)	±25	±25	±25	±25
Prueba de abrasión (mm³)			<90	<120	<150	<250

Estándar AS-RMA

Estándar			AS-N	AS-M	AS-A	RMA-I	RMA-II
Prueba de tracción	Antes del envejecimiento	Resistencia a la tracción (Mpa)	>17	>24	>17	>17	>14
	Antes del envejecimiento	Elongación (%)	>400	>450	>400	>450	>400
	Después del envejecimiento	Tasa de cambio de TS (%)	±20	±20	±20	±25	±25
	Después del envejecimiento	Tasa de cambio de EL (%)	±20	±20	±20	±25	±25
Prueba de abrasión (mm³)			<200	<125	<70	<150	<200