Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

Les incendies miniers constituent l’une des principales catastrophes dans les mines de charbon. Non seulement ils causent d’énormes pertes matérielles, mais ils sont également la principale cause de victimes parmi les mineurs. Un incendie peut produire beaucoup de fumée. Le principal composant de la fumée lors des incendies est la suie de carbone, et il y a un grand nombre de gaz toxiques, tels que le monoxyde de carbone, le dioxyde de carbone et le sulfure d’hydrogène, qui sont extrêmement nocifs pour le corps humain. Les statistiques montrent que plus de 85 % des décès lors d’incendies sont causés par la fumée, la plupart des victimes ayant été étourdies par inhalation de fumée et de gaz toxiques. Par conséquent, les caractéristiques de combustion des principaux combustibles en surface peuvent être étudiées. D’une part, des matériaux faiblement toxiques peuvent être sélectionnés selon les besoins souterrains. En même temps, selon les propriétés de combustion des différents matériaux, des mesures ciblées peuvent être prises lors d’un incendie pour faciliter les secours en milieu souterrain.

Pour cela, Sungda Rubber Conveyor Belt Co., Ltd. utilise un calorimètre conique pour tester les caractéristiques de combustion des courroies transporteuses résistantes au feu à âme en câble d’acier, des courroies transporteuses en nylon, du bois de chauffage et du charbon. Les conclusions suivantes ont été tirées : Le test de combustion du charbon, du pin, de la courroie transporteuse en nylon NN200 et de la courroie transporteuse résistante au feu à âme entièrement en caoutchouc 800S a été réalisé sous une énergie de rayonnement de 50 kW/m², et la capacité de transport du charbon, du bois de pin et des courroies en nylon a été obtenue. Principaux paramètres de performance de combustion des courroies transporteuses en nylon et des courroies transporteuses résistantes au feu à âme en caoutchouc.

1) Une analyse complète des performances de dégagement de chaleur, de la production de CO, de la fumée dégagée et des effets de la fumée montre que le nylon est le plus nocif en cas d’incendie. Il est à noter que la quantité totale et la concentration de CO dégagées par la courroie résistante au feu à âme en caoutchouc pendant la combustion sont les plus élevées, et en même temps, le charbon libère une grande quantité de CO pendant sa combustion.

2) En termes de résistance au feu, le temps d’allumage des échantillons de charbon est légèrement plus court, tandis que le temps d’allumage de la courroie transporteuse en nylon, du bois et de la courroie transporteuse résistante au feu à âme en caoutchouc ne diffère que d’une seconde, et les trois matériaux ne présentent pas de grande différence en matière de résistance au feu.

3) Les résultats complets des tests montrent que les quatre types de courroies transporteuses en nylon sont les plus nocifs après combustion, les courroies résistantes au feu à âme en caoutchouc sont les deuxièmes plus nocives, et les bois sont les moins nocifs après combustion.

4) À partir du taux de dégagement de chaleur des deux courroies transporteuses, de la concentration en CO pendant la combustion et du graphique du taux de production de fumée, les trois paramètres ci-dessus ont atteint leurs valeurs maximales en peu de temps. Cela devrait être pris en compte lors des opérations de secours en cas de catastrophe.