ซุงดา คอนเวเยอร์ เบลท์ จำกัด

ไฟในเหมืองเป็นหนึ่งในภัยพิบัติหลักในเหมืองถ่านหิน ไฟในเหมืองไม่เพียงแต่ก่อให้เกิดความสูญเสียทางวัตถุอย่างมหาศาลในเหมือง แต่ยังเป็นสาเหตุหลักของการบาดเจ็บล้มตายในหมู่คนงานเหมืองอีกด้วย ไฟสามารถผลิตควันจำนวนมาก ส่วนประกอบหลักของควันในไฟคือเขม่าคาร์บอน และยังมีก๊าซพิษจำนวนมาก เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์ คาร์บอนไดออกไซด์ และไฮโดรเจนซัลไฟด์ ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อร่างกายมนุษย์

ไฟในเหมืองเป็นหนึ่งในภัยพิบัติหลักในเหมืองถ่านหิน ไฟในเหมืองไม่เพียงแต่ก่อให้เกิดความสูญเสียทางวัตถุอย่างมหาศาลในเหมือง แต่ยังเป็นสาเหตุหลักของการบาดเจ็บล้มตายในหมู่คนงานเหมืองอีกด้วย ไฟสามารถผลิตควันจำนวนมาก ส่วนประกอบหลักของควันในไฟคือเขม่าคาร์บอน และยังมีก๊าซพิษจำนวนมาก เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์ คาร์บอนไดออกไซด์ และไฮโดรเจนซัลไฟด์ ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อร่างกายมนุษย์ สถิติแสดงให้เห็นว่ากว่า 85% ของการเสียชีวิตในเหตุเพลิงไหม้เกิดจากควัน ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการสูดดมควันและก๊าซพิษจนสลบ ดังนั้นจึงสามารถศึกษาลักษณะการเผาไหม้ของวัสดุติดไฟหลักในพื้นที่ได้ ด้านหนึ่งสามารถเลือกวัสดุที่มีความเป็นพิษต่ำตามความต้องการใต้ดิน ในขณะเดียวกันตามคุณสมบัติการเผาไหม้ของวัสดุต่างๆ สามารถใช้มาตรการที่ตรงเป้าหมายระหว่างเกิดเพลิงไหม้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการบรรเทาภัยใต้ดิน

เพื่อจุดประสงค์นี้ บริษัท ซังดา รับเบอร์ คอนเวเยอร์ เบลท์ จำกัด ใช้เครื่องวัดความร้อนรูปกรวยเพื่อทดสอบลักษณะการเผาไหม้ของสายพานลำเลียงทนไฟแบบแกนเหล็ก สายพานลำเลียงไนลอน ไม้ และถ่านหิน ได้ข้อสรุปดังต่อไปนี้: การทดสอบการเผาไหม้ของถ่านหิน ไม้สน สายพานลำเลียงไนลอน NN200 และสายพานลำเลียงทนไฟแบบแกนยางเต็ม 800S ดำเนินการภายใต้สภาวะพลังงานการแผ่รังสี 50 kW/m2 และได้ความสามารถในการลำเลียงของถ่านหิน ไม้สน และไนลอน พารามิเตอร์สมรรถนะการเผาไหม้หลักของสายพานและสายพานลำเลียงทนไฟแบบแกนยาง

1) การวิเคราะห์องค์รวมของสมรรถนะการปล่อยความร้อน การผลิต CO ควันที่ปล่อยออกมา และผลกระทบของควัน พบว่าไนลอนเป็นวัสดุที่เป็นอันตรายที่สุดเมื่อเผชิญกับไฟ สิ่งที่น่าสังเกตคือปริมาณทั้งหมดและความเข้มข้นของ CO ที่ปล่อยออกมาจากสายพานทนไฟแบบแกนยางระหว่างกระบวนการเผาไหม้นั้นสูงที่สุด และในขณะเดียวกัน ถ่านหินก็ปล่อย CO จำนวนมากระหว่างกระบวนการเผาไหม้

2) ในแง่ของความต้านทานไฟ เวลาติดไฟของตัวอย่างถ่านหินสั้นกว่าเล็กน้อย ในขณะที่เวลาติดไฟของสายพานลำเลียงไนลอน ไม้ และสายพานลำเลียงยางทนไฟแบบแกนยางต่างกันเพียงหนึ่งวินาที และวัสดุทั้งสามชนิดนี้มีความต้านทานไฟไม่แตกต่างกันมาก

3) ผลการทดสอบโดยรวมแสดงให้เห็นว่า สายพานลำเลียงไนลอนทั้งสี่ชนิดเป็นวัสดุที่เป็นอันตรายที่สุดหลังการเผาไหม้ สายพานทนไฟแบบแกนยางเป็นอันตรายรองลงมา และไม้เป็นวัสดุที่มีอันตรายน้อยที่สุดหลังการเผาไหม้

4) จากอัตราการปล่อยความร้อนของสายพานลำเลียงสองประเภท ความเข้มข้นของ CO ในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ และแผนภูมิอัตราการเกิดควัน พบว่าพารามิเตอร์ทั้งสามข้างต้นถึงค่าสูงสุดภายในระยะเวลาสั้นๆ สิ่งนี้ควรเกิดขึ้นระหว่างการบรรเทาภัยและควรได้รับการระมัดระวัง