

Nous avons constaté que de nombreux clients ont tendance à choisir des bandes transporteuses avec plus de couches de tissu EP lorsqu’ils sélectionnent des bandes transporteuses EP, car ils pensent tous que de telles bandes seront meilleures à utiliser, mais la réalité est-elle vraie ?
En fait, ce n’est pas le cas. L’utilisation de la bande transporteuse est déterminée par la taille de la poulie du convoyeur et la quantité ou le poids du matériau transporté, ainsi que par l’environnement d’utilisation de la bande transporteuse et d’autres facteurs, donc celle qui convient est meilleure.
Lorsque le nombre de couches de la bande transporteuse EP est trop élevé, la flexibilité globale de la bande de levage est réduite. La fibre de la carcasse est dans un état tendu. Lors du passage à travers la poulie du convoyeur, la tension de flexion sur la fibre augmente, entraînant la rupture des fibres. Bien que la bande de levage ait une résistance à la déchirure suffisante, elle n’a pas mis longtemps à se rompre. Par conséquent, lors de la sélection du modèle, il n’est pas préférable d’avoir plus de couches EP. Lorsque la résistance est suffisante, il n’est pas nécessaire d’ajouter plus de couches de tissu EP. Pour améliorer la flexion entre les couches, l’épaisseur du caoutchouc de liaison peut être augmentée, ce qui peut améliorer la durée de vie d’utilisation de la bande transporteuse à couches EP.

Par conséquent, il ne faut pas dire que plus il y a de couches EP, mieux c’est, car cela affectera les performances globales de la bande transporteuse à couches EP, il est donc nécessaire de distinguer la qualité de la couche EP plutôt que la quantité lors de l’achat.
La bande transporteuse à couches EP doit avoir une résistance à la traction et un module d’élasticité suffisants pour atteindre la puissance de transmission requise pour transporter le matériau sur la distance nécessaire et permettre l’allongement opérationnel résultant d’une charge inférieure sous charge. La bande transporteuse à couches EP doit avoir un bon support de charge et une largeur suffisante pour répondre au type et au volume requis lors du transport des matériaux. Elle doit avoir une stabilité dimensionnelle pour faire fonctionner la bande transporteuse en douceur. Le caoutchouc de revêtement sur la surface de support doit résister à l’impact de charge de l’objet supporté, et une fois qu’il peut aider à restaurer l’élasticité, le caoutchouc de revêtement peut avoir une friction suffisante avec la poulie du convoyeur pendant la transmission.




