Применение полиэфирного волокна в резиновых конвейерных лентах

Тканевые материалы, используемые в резиновых конвейерных лентах, по своей структуре можно разделить на два основных типа — металлические и волокнистые. Развитие конвейерной ленты невозможно без улучшения характеристик тканевого материала. Прочность, растяжимость, эластичность и стабильность размеров ленты тесно связаны с тканевым материалом.

Волокнистые тканевые материалы, применяемые в конвейерных лентах, в основном включают: хлопок, полиэстер, капрон 6, капрон 66 и арамидное волокно; другие волокнистые материалы используются редко.

Хлопковое волокно обладает средней прочностью на разрыв и подходит для производства тканей с невысокой прочностью. Благодаря наличию ворсистости у хлопкового волокна, оно имеет хорошую механическую адгезию с резиной, поэтому тканевый материал может не подвергаться пропитке.

Однако, как натуральное волокно, хлопок имеет высокую цену и невысокую рентабельность; полиамидное волокно обладает высокой прочностью на разрыв и эластичностью, но его модуль упругости мал, и оно может растягиваться за счёт ползучести, поэтому обычно применяется на участках с короткой дистанцией транспортировки, большим запасом прочности и высокими требованиями к эластичности. Капрон наиболее полно раскрывает свои преимущества низкого модуля упругости и хорошей гибкости в основном в качестве утка в процессе смесовой пропитки полиэстер/полиамид; полиэфирное волокно обладает высокой прочностью на разрыв и высоким модулем упругости, оно не склонно к растяжению из-за ползучести, это материал с самой высокой прочностью и наилучшей рентабельностью среди всех волокнистых материалов на сегодняшний день, поэтому он наиболее широко применяется в конвейерных лентах.

Обладая хорошей стойкостью к атмосферным воздействиям, полиэстер не подвержен коррозии, как стальная проволока, и не гниёт, как хлопковая пряжа, одновременно устойчив к солнечному излучению и кислотным дождям, что делает его очень идеальным материалом; арамидное волокно имеет высокую прочность на разрыв, но не устойчиво к сжатию и динамической усталости, отличается высокой ценой, поэтому его применение в конвейерных лентах ограничено.

Структура конвейерной ленты


Теги: