ซุงดา คอนเวเยอร์ เบลท์ จำกัด

วัสดุผ้าที่ใช้ในสายพานลำเลียงยางสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทหลักตามลักษณะเนื้อผ้า ได้แก่ โลหะและเส้นใย การพัฒนาสายพานลำเลียงไม่อาจขาดการปรับปรุงสมบัติของวัสดุผ้าได้ เพราะความแข็งแรง ลักษณะการยืดตัว ความเหนียว และความเสถียรเชิงมิติของสายพานล้วนสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับวัสดุผ้า

วัสดุผ้าเส้นใยที่ใช้ในสายพานลำเลียงส่วนใหญ่ ได้แก่ ผ้าฝ้าย โพลีเอสเตอร์ ไนลอน 6 ไนลอน 66 และเส้นใยอะรามิด ส่วนวัสดุเส้นใยอื่นๆ นั้นไม่เป็นที่นิยมใช้ทั่วไป

เส้นใยฝ้าย มีความแข็งแรงเมื่อแตกปานกลาง เหมาะสำหรับผลิตผ้าที่มีน้ำหนักเบาและไม่ต้องการความแข็งแรงสูง เนื่องจากเส้นใยฝ้ายมีขนฝ้าย ทำให้มีแรงยึดเกาะทางกลกับยางได้ดี ดังนั้นวัสดุผ้าฝ้ายอาจไม่จำเป็นต้องผ่านการชุบน้ำยา

อย่างไรก็ตาม ในฐานะเส้นใยธรรมชาติ ราคาของฝ้ายค่อนข้างสูงและไม่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับประสิทธิภาพ ส่วนเส้นใยโพลีเอไมด์มีความแข็งแรงเมื่อแตกสูงและมีความยืดหยุ่นดี แต่มีมอดุลัสต่ำ และสามารถยืดออกได้จากการคืบ (creep deformation) จึงมักใช้ในงานที่ระยะทางสั้น มีปัจจัยด้านความปลอดภัยสูง และต้องการความยืดหยุ่น โดยไนลอนสามารถใช้ประโยชน์จากมอดุลัสต่ำและความสามารถในการรองรับร่อง (trough ability) ได้ดีที่สุด มักใช้เป็นเส้นพุ่งในกระบวนการผสมและชุบโพลีเอสเตอร์/โพลีเอไมด์ ส่วนเส้นใยโพลีเอสเตอร์มีความแข็งแรงเมื่อแตกสูงและมีมอดุลัสสูง ไม่ยืดออกง่ายจากการคืบ เป็นวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงที่สุดและคุ้มค่าที่สุดในบรรดาเส้นใยทั้งหมดในปัจจุบัน จึงถูกนำมาใช้กับสายพานลำเลียงอย่างกว้างขวางที่สุด

โพลีเอสเตอร์มีสมบัติทนสภาพอากาศได้ดี ไม่กัดกร่อนง่ายเหมือนลวดเหล็ก หรือผุเปื่อยง่ายเหมือนเส้นด้ายฝ้าย ในขณะเดียวกันยังทนต่อแสงแดดและฝนกรดได้ จึงเป็นวัสดุในอุดมคติอย่างหนึ่ง ส่วนเส้นใยอะรามิดมีความแข็งแรงเมื่อแตกสูง แต่ทนแรงกดและความล้าไดนามิกได้ไม่ดี ราคาสูง และมีการใช้งานในสายพานลำเลียงค่อนข้างจำกัด