Как выбрать количество слоев EP и толщину верхней резины?—Компания SUNGDA Conveyor Belt Co.,Ltd.

Всем известно, что конвейерная лента состоит из нескольких слоев. Верхний слой покрыт резиной, а средний является силовым слоем. Тогда как выбрать количество силовых слоев и толщину защитного покрытия конвейерной ленты?

1. Как выбрать количество силовых слоев каркаса (EP)

Прежде всего, необходимо знать структуру и количество слоев конвейера, а затем выбирать в соответствии с типом, структурой и количеством слоев подходящего материала каркаса. Наиболее распространенными сердечниками лент являются нейлон (NN) и полиэфирная тканевая конвейерная лента (EP). Сердечник многослойной конвейерной ленты развивался от натуральных волокон к синтетическим, от многослойности к малослойности, от низкой прочности и низкого модуля к высокой прочности и высокому модулю. В обычных условиях количество силовых слоев каркаса конвейерной ленты не должно превышать 6 слоев, а для EP лент — не более 5 слоев. Количество силовых слоев строго влияет на диаметр конвейерного барабана. Если диаметр барабана слишком мал, сопротивление ленты при огибании барабана увеличивается, что легко приводит к усталости и износу защитной резины. Одновременно это также увеличивает усталость резины каркаса, силового слоя и защитного покрытия, сокращая срок службы конвейерной ленты. Если действительно возникает ситуация, когда диаметр конвейерного барабана мал и не может быть изменен, можно рассмотреть увеличение класса прочности материала сердечника, чтобы уменьшить количество слоев каркаса и обеспечить лучшее соответствие конвейерной ленты и барабана.

2. Как выбрать толщину защитной резины.

Толщина защитного слоя на конвейерной ленте напрямую зависит от таких факторов, как абразивность, комковатость, острота кромок материала и цикл работы конвейера. Толщина верхнего защитного слоя связана со следующими условиями: увеличение остроты материала требует увеличения толщины защитного слоя; увеличение веса кусков материала требует увеличения толщины для амортизации и предотвращения разрыва ленты; толщина защитного слоя конвейерной ленты увеличивается с уменьшением цикла работы конвейера; определенная толщина необходима для обеспечения качественной вулканизации стыка.

Как правило, тяжелые материалы, материалы с острыми кромками, материалы с высокой абразивностью, а также материалы, транспортируемые на высокой скорости и короткие расстояния, требуют большой толщины верхнего защитного слоя. В противоположность этому, гранулированные материалы, неабразивные материалы, а также низкоскоростная и дальняя транспортировка требуют меньшей толщины верхнего защитного слоя, около 3 мм. Чтобы избежать коробления тканевой конвейерной ленты, соотношение толщины верхнего и нижнего слоев на несущей поверхности не должно превышать 3:1. Обычно это ограничение не применяется к стальному тросовому сердечнику ленты.

3. Выбор толщины защитной резины для конвейерных лент специального назначения

При выборе конвейерной ленты необходимо учитывать условия ее эксплуатации. Толщина рабочей поверхности термостойкой, морозостойкой, маслостойкой, кислото- и щелочестойкой конвейерной ленты не должна быть менее 4,5 мм, а толщина верхнего и нижнего защитных слоев должна быть кратной 1,5.