Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

Toda a gente sabe que a correia transportadora é composta por várias camadas. A camada superior é revestida com borracha, e a do meio é a camada de reforço. Então, como escolher o número de camadas de reforço e a espessura da camada de revestimento da correia transportadora?

1. Como escolher o número de camadas EP da carcaça

Em primeiro lugar, precisamos de conhecer a estrutura e o número de camadas do transportador, e depois escolhemos de acordo com o tipo, estrutura e número de camadas do material de carcaça apropriado. Os núcleos de correia mais comuns são a correia transportadora de nylon (NN) e a de tecido de poliéster (EP). O núcleo da correia transportadora laminada evoluiu de fibra natural para fibra sintética, de multicamada para poucas camadas, de baixa resistência e baixo módulo para alta resistência e alto módulo. Em condições normais, o número de camadas da carcaça da correia transportadora não deve exceder 6 camadas, e o número de correias transportadoras EP não deve exceder 5 camadas. O número de camadas da carcaça tem requisitos rigorosos quanto ao diâmetro da polia do transportador. Se o diâmetro da polia for demasiado pequeno, a resistência da correia transportadora ao dobrar na polia aumentará, o que pode facilmente causar fadiga e desgaste da borracha de revestimento. Ao mesmo tempo, também aumentará o grau de fadiga da borracha da camada da carcaça, da camada de reforço e da borracha de revestimento, encurtando assim a vida útil da correia transportadora. Se realmente se deparar com uma situação em que o diâmetro da polia do transportador é pequeno e não pode ser alterado, pode considerar aumentar o nível de resistência do material de reforço do núcleo para reduzir o número de camadas da carcaça e fazer com que a correia transportadora e a polia do transportador se adaptem melhor.

2. Como escolher a espessura da borracha de revestimento

A espessura da camada de revestimento na correia transportadora é diretamente afetada por fatores como a abrasão, a granulometria, a nitidez das bordas e o período de ciclo da correia transportadora. A espessura da camada de revestimento superior está relacionada com as seguintes condições: a nitidez do material aumenta, a espessura da camada de revestimento deve aumentar; o aumento do peso do bloco de material requer um aumento da espessura para amortecer e evitar o rasgamento da correia transportadora; a espessura da camada de revestimento da correia transportadora varia com o período de ciclo da correia transportadora, diminuindo e aumentando; é necessária uma certa espessura para facilitar a vulcanização da junta.

De um modo geral, materiais pesados, materiais com bordas afiadas, materiais com maior desgaste e materiais transportados a alta velocidade e curtas distâncias requerem uma grande espessura da camada de revestimento superior. Em contraste, materiais granulares, materiais não abrasivos e transporte a baixa velocidade e longa distância requerem uma espessura menor da camada de revestimento superior, de cerca de 3 mm. Para evitar o arqueamento da correia transportadora de tecido, a proporção da espessura das camadas superior e inferior da superfície de carga não deve ser superior a 3:1. Geralmente, esta proporção não é limitada para a correia de núcleo de cordão de aço.

3. Seleção da espessura da borracha de revestimento para correias transportadoras de uso especial

Ao escolher uma correia transportadora, depende do ambiente em que será utilizada. A espessura da superfície de trabalho da correia transportadora resistente ao calor, ao frio, ao óleo, e a ácidos e bases não deve ser inferior a 4,5 mm, e a espessura dos revestimentos superior e inferior deve ser múltipla de 1,5.

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