Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

As correias transportadoras são amplamente utilizadas nos setores de mineração, metalurgia, carvão, transportes, hidroelétricas, químicos e outros, devido à sua grande capacidade de transporte, estrutura simples, manutenção conveniente, baixo custo e forte versatilidade. Problemas com correias transportadoras afetam diretamente a produção. Este artigo partilha problemas comuns e possíveis causas no funcionamento das correias transportadoras.

1. A correia transportadora sai do tambor de cauda

Possíveis razões: a. O rolo está bloqueado; b. Acumulação de resíduos; c. Peso insuficiente; d. Carregamento e distribuição inadequados; e. O rolo, o tambor e o transportador não estão alinhados no centro.

2. A correia transportadora sai em qualquer ponto

Possíveis razões: a. Carga parcial; b. Acumulação de resíduos; c. Acompanhamento inadequado do rolo; d. Tensão excessiva num lado da correia transportadora; e. Carregamento e distribuição inadequados; f. O rolo, o tambor e o transportador não estão alinhados no centro.

3. Uma parte específica da correia transportadora sai em qualquer ponto

Possíveis razões: a. Desempenho deficiente da junta vulcanizada da correia transportadora, seleção inadequada do fecho mecânico; b. Desgaste das bordas; c. A correia transportadora está curvada.

4. A correia transportadora sai do tambor de cabeça

Possíveis razões: a. O rolo, o tambor e o transportador não estão alinhados no centro; b. Acumulação de resíduos; c. A superfície de borracha do tambor está desgastada; d. O tambor está mal instalado.

5. Em vários rolos específicos, a correia transportadora desvia-se para um lado em toda a secção

Possíveis razões: a. O rolo, o tambor e o transportador não estão alinhados no centro; b. O rolo está mal instalado; c. Acumulação de detritos.

6. Deslizamento da correia transportadora

Possíveis razões: a. O rolo de suporte está bloqueado; b. Acumulação de resíduos; c. A superfície de borracha do tambor está desgastada; d. Contrapeso insuficiente; e. Fricção insuficiente entre a correia transportadora e o tambor.

7. A correia transportadora desliza ao arrancar

Possíveis razões: a. Fricção insuficiente entre a correia transportadora e o tambor; b. Contrapeso insuficiente; c. A superfície de borracha do tambor está desgastada; d. Resistência insuficiente da correia transportadora.

8. Alongamento excessivo da correia transportadora

Possíveis razões: a. Tensão excessiva; b. Resistência insuficiente da correia transportadora; c. Acumulação de resíduos; d. Contrapeso excessivo; e. Funcionamento assíncrono do tambor de dupla acionamento; f. Danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície rugosa.

9. A correia transportadora parte-se no fecho ou próximo dele, ou o fecho solta-se

Possíveis razões: a. Resistência insuficiente da correia transportadora; b. Diâmetro do tambor demasiado pequeno; c. Tensão excessiva; d. A superfície de borracha do tambor está desgastada; e. Contrapeso demasiado elevado; f. Presença de corpos estranhos entre a correia transportadora e o tambor; g. Funcionamento assíncrono do tambor de dupla acionamento; h. Desempenho deficiente da junta vulcanizada da correia transportadora e seleção inadequada do fecho mecânico.

10. Rutura da junta vulcanizada

Possíveis razões: a. Resistência insuficiente da correia transportadora; b. Diâmetro do tambor demasiado pequeno; c. Tensão excessiva; d. Presença de corpos estranhos entre a correia transportadora e o tambor; e. Seleção inadequada do fecho.

11. Desgaste severo da cobertura superior de borracha, incluindo rasgões, sulcos, ruturas e perfurações

Possíveis razões: a. Acumulação de resíduos; b. Carregamento ou distribuição inadequados; c. Velocidade de carregamento relativa demasiado alta ou baixa; d. A carga tem impacto excessivo no fecho; e. Danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície rugosa.

12. Desgaste severo da cobertura inferior de borracha

Possíveis razões: a. O rolo está bloqueado; b. Acumulação de resíduos; c. A superfície de borracha do tambor está desgastada; d. Presença de corpos estranhos entre a correia transportadora e o tambor; e. Fricção insuficiente entre a correia transportadora e o tambor; f. Danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície rugosa.

13. Desgaste severo das bordas da correia transportadora

Possíveis razões: a. Carga parcial; b. Tensão excessiva num dos lados da correia transportadora; c. Carregamento e aspersão inadequados; d. Danos causados por produtos químicos, ácidos, calor e materiais de superfície rugosa; e. A correia transportadora está curvada; f. Acumulação de resíduos; g. Desempenho deficiente das juntas vulcanizadas das correias transportadoras e seleção inadequada de fechos mecânicos.

14. Existem bolhas pontuais e em faixas na camada de cobertura

Possíveis causas: danos causados por produtos químicos, ácidos, calor e materiais de superfície rugosa.

15. A correia transportadora está endurecida e rachada

Possíveis razões: a. Danos causados por produtos químicos, ácidos, calor e materiais de superfície rugosa; b. O diâmetro do rolo é pequeno; c. A superfície de borracha do rolo está desgastada.

16. Embotamento e fissuração da sobrecarga

Possíveis causas: danos causados por produtos químicos, ácidos, calor e materiais de superfície rugosa.

17. A borracha da cobertura superior tem marcas de ranhuras longitudinais

Possíveis razões: a. Instalação inadequada do defletor lateral; b. O rolo está bloqueado; c. A acumulação de resíduos; d. A carga tem demasiado impacto no fecho.

18. A borracha da cobertura inferior tem marcas de ranhuras longitudinais

Possíveis razões: a. O rolo está bloqueado; b. A acumulação de resíduos; c. A superfície de borracha do rolo está desgastada.

19. O rolo está danificado na ranhura

Possíveis razões: a. O intervalo do rolo é demasiado grande; b. A inclinação do ponto de inclinação variável é demasiado grande.

Soluções para problemas comuns dos transportadores de correia

1. A correia transportadora está curvada

Na correia transportadora de núcleo inteiro isso não acontecerá, para a correia em camadas atente aos seguintes pontos:

a) Evite comprimir a correia transportadora em camadas;

b) Evite armazenar a correia transportadora em camadas em ambiente húmido;

c) Quando a correia transportadora estiver em funcionamento, deve ser endireitada primeiro;

d) Verifique todo o sistema de transporte.

2. Desempenho deficiente das juntas vulcanizadas da correia transportadora e seleção inadequada de fechos mecânicos

a) Utilize um fecho mecânico adequado;

b) Re-tensionar a correia transportadora após funcionar durante algum tempo;

c) Se houver um problema com a junta vulcanizada, corte a junta e faça uma nova;

d) Observar regularmente.

3. Um dos lados da correia transportadora está alongado e deformado

Isso não acontecerá na correia transportadora de núcleo inteiro. Para outras correias transportadoras, atente aos seguintes pontos: o período de rodagem da correia transportadora precisa ser suficientemente longo. Se a correia transportadora tiver uma rodagem deficiente ou for uma correia antiga, remova a parte alongada e deformada e faça um novo conector.

4. O contrapeso é demasiado grande

a) Recalcular e ajustar o contrapeso em conformidade;

b) Reduzir a tensão até ao ponto crítico e fixar novamente;

c) Se for utilizado um guincho para tensionar, faça os ajustes apropriados.

5. Contrapeso insuficiente

Recalcular e ajustar o contrapeso em conformidade.

6. Danos causados por substâncias químicas, ácidos, álcalis, calor e materiais de superfície rugosa

a) Escolha correias transportadoras concebidas para condições especiais;

b) Utilize fecho mecânico selado ou junta vulcanizada;

c) O transportador deve tomar medidas como proteção contra chuva e sol.

7. Funcionamento assíncrono do tambor de dupla acionamento

Faça os ajustes apropriados aos rolos.

8. A correia transportadora não é suficientemente resistente

Como a quantidade de carvão que passa pelo ponto central ou ponto de carregamento aumenta, ou a velocidade da correia diminui, a tensão deve ser recalculada e deve ser utilizada uma correia transportadora com resistência adequada.

9. Desgaste das bordas

Evitar que a correia transportadora desvie e remover a parte da correia com desgaste severo nas bordas.

10. Espaço entre rolos demasiado grande

Ajustar o espaço para que, mesmo com carga total, o espaço entre os rolos não seja superior a 10 mm.

11. Impacto da carga na correia transportadora e na fivela demasiado elevado

a) Utilizar corretamente calhas de fluxo e placas amortecedoras concebidas de acordo com as condições de trabalho;

b) Instalar rolos anti-impacto;

c) Se possível, carregar primeiro carvão fino;

d) Se a barreira lateral não bloquear carvão, ajustar o espaço entre a barreira lateral e a correia transportadora.

12. Rolos, cilindros e transportadores não estão alinhados no centro

a) Realinhar;

b) Instalar interruptores de limite;

c) Consultar o manual do transportador.

13. Carregamento e derrame inadequados

a) A direção e velocidade de alimentação devem ser consistentes com a direção e velocidade de funcionamento da correia transportadora, garantindo que o ponto de carregamento esteja no centro da correia;

b) Utilizar alimentadores, calhas de fluxo e barreiras laterais adequados para controlar o fluxo.

14. Fricção insuficiente entre a correia transportadora e o rolo

a) Utilizar um tambor amortecedor para aumentar o ângulo de enrolamento;

b) Utilizar rolos revestidos a borracha;

c) Utilizar rolo de borracha ranhurado em ambientes húmidos;

d) Instalar dispositivos de limpeza adequados na correia transportadora;

e) Verificar a tensão inicial.

15. Acumulação de resíduos (no tambor e no rolo livre)

a) Instalar limpadores, raspadores, etc.;

b) Remover os resíduos de material.

16. Existe um corpo estranho entre a correia transportadora e o rolo

a) Utilização correta de barreiras laterais;

b) Remover matérias estranhas, como resíduos.

17. Desgaste da superfície de borracha do rolo

a) Substituir a superfície de borracha;

b) Utilizar superfície de borracha ranhurada em ambientes húmidos;

c) Tratar parafusos soltos e salientes com superfície de borracha.

18. Velocidade de carregamento relativa demasiado alta ou demasiado baixa

a) Ajustar a calha de fluxo ou corrigir a velocidade de funcionamento da correia transportadora;

b) Considerar a utilização de rolos resistentes ao impacto e prestar atenção às condições de operação.

Os pontos acima referidos são os problemas comuns dos transportadores de correia e as respetivas soluções. Para prolongar a vida útil do equipamento transportador e para que o equipamento execute operações de produção com melhor desempenho, é necessário realizar manutenção regular no transportador de correia, de modo a melhorar verdadeiramente a eficiência produtiva e aumentar os benefícios económicos.

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