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Como evitar o problema de “deslocamento lateral” da correia transportadora EP？

A estrutura do transportador deve estar “Alinhada” (em relação à linha central) e “Nivelada” (de lado a lado).

  • Todas as polias, roletes de desvio, roletes de carga e de retorno devem estar “Quadrados” com a estrutura (perpendiculares à linha central da correia) e paralelos entre si.

– O revestimento da polia está desgastado?

– A Tensão da Correia deve ser suficientemente elevada para evitar o deslizamento entre a polia motriz e a correia. A tensão também deve ser suficiente para que a correia se adapte às coroas das polias. O deslizamento causará desgaste excessivo tanto no revestimento da polia motriz como no lado de retorno da correia.

  • A limpeza é essencial para um bom alinhamento da correia transportadora. Não deve haver acumulação de material nos roletes ou polias.
  • Certifique-se de que a correia está parada ao efetuar ajustes e lembre-se que é melhor fazer vários pequenos ajustes, tendo cuidado para não compensar em excesso.
  • Inicie o alinhamento e ajuste dos roletes no ramo de retorno, trabalhando em direção à polia de cauda.
  • Em seguida, ajuste os roletes no ramo superior no sentido do movimento da correia. – O alinhamento de uma correia transportadora nunca deve ser feito ajustando as polias. Isso pode causar estiramento irregular da correia transportadora e/ou problemas nas polias e eixos.
  • Comece com a correia vazia… e comece a adicionar carga parcial e total.
  • Os ajustes de alinhamento devem ser distribuídos por algum comprimento do transportador anterior à área problemática.
  • Carregue o material no centro da correia transportadora.
  • A Correia transportadora EP deve estar reta (com curvatura inferior a 1⁄2%), em boas condições de funcionamento (sem deformação em concha ou danos) e as extremidades devem estar cortadas a direito e amarradas corretamente.
  • É essencial um corte preciso a direito das extremidades da correia antes do emendamento.
  • Se a correia se desviar para um lado num ponto ou pontos específicos ao longo da estrutura do transportador, a causa provavelmente será o alinhamento ou nivelamento da estrutura, ou os roletes e polias imediatamente anteriores a essa área específica, ou uma combinação destes fatores.


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