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A causa da rutura da correia transportadora de borracha EP e a solução.
A correia transportadora EP percorre todo o comprimento do transportador. Para além dos danos convencionais durante a operação da correia transportadora EP, esta pode partir-se devido a vários fatores acidentais, o que não só acarreta enormes perdas económicas, como também pode causar acidentes de segurança em casos graves. Por isso, é necessário analisar a causa da rotura da correia e adotar medidas de controlo direcionadas.
A. Rasgão na borda da correia transportadora EP
O rasgão na borda da correia transportadora é a forma mais comum de rasgão, cuja causa principal é o desvio excessivo da correia transportadora EP. Existem muitas razões para o desvio da correia, mas podem ser divididas em dois tipos:
O primeiro é o problema de instalação do dispositivo ou a má qualidade em si. Os fatores comuns são:
1. Afundamento ou deformação da estrutura ou do suporte dos rolos;
2. O conjunto de rolos de carga não está instalado corretamente;
3. O dispositivo de tensionamento está inclinado;
4. As secções de emenda da correia transportadora EP não são iguais.
Em segundo lugar, devido a más condições operacionais. As razões incluem:
1. Desvio do ponto de descarga;
2. Pressão desigual do descarregador;
3. Material em excesso preso na superfície do tambor;
4. A quantidade de material transportado altera-se ou ocorrem condições de fluxo e outros fatores que fazem com que a correia transportadora EP se desvie.
B. Rasgão longitudinal interno
O rasgão longitudinal da correia transportadora refere-se ao aparecimento de grandes fissuras ou rasgões completos, sendo a forma mais grave de dano na correia transportadora. As principais causas do rasgão longitudinal no interior da correia transportadora são:
1. Existência de objetos duros, como peças de ferro e pedras grandes, no material. Durante o transporte, estas impurezas ficam presas na calha de guia ou penduradas no meio de estruturas como o rolo limpador, causando riscos ou rasgões longitudinais na correia transportadora.
2. As partes sólidas do equipamento superior estão soltas e caem, ou o impacto da vibração faz com que a placa guia do tubo de material caia, etc., ficando presa na calha de guia ou noutras partes e causando riscos na correia transportadora.
3. Os rolos livres do transportador estão continuamente em falta, a correia transportadora afunda sob carga e o suporte dos rolos desgasta a correia.
4. A junta da correia transportadora EP abre ou fica parcialmente danificada. Não são tomadas medidas. Durante a operação, fica presa no arado, no limpador e na cama de amortecimento.
5. Durante a operação, existem objetos estranhos afiados, como vassouras, rolos, vermiculite e peças de ferro, que são arrastados para o tambor e para a correia transportadora EP de retorno, causando riscos até ao rasgão.
