Сунгда Конвейер Белт Ко., Лтд.

Лента EP проходит по всей длине конвейера. Помимо обычных повреждений в процессе эксплуатации ленты EP, она может разрываться из-за различных случайных факторов, что не только приводит к значительным экономическим потерям, но и в тяжелых случаях вызывает аварии. Поэтому необходимо анализировать причины разрыва ленты и принимать целенаправленные меры контроля.

A. Разрыв края ленты EP

Разрыв края конвейерной ленты — наиболее распространенная форма разрыва, основная причина которого — чрезмерное смещение ленты EP. Причин смещения ленты много, но их можно разделить на два типа:

Первый — проблемы с установкой оборудования или низкое качество самого оборудования. Распространенные факторы:

1. Проседание или деформация рамы или кронштейна ролика;

2. Неправильная установка роликовой группы загрузки;

3. Перекос натяжного устройства;

4. Неравномерность стыковочного участка ленты EP.

Второй — неблагоприятные условия эксплуатации. Причины включают:

1. Смещение точки разгрузки;

2. Неравномерное давление разгрузчика;

3. Слишком много материала прилипает к поверхности барабана;

4. Изменение количества транспортируемого материала или возникновение условий потока и другие факторы, вызывающие смещение ленты EP.

B. Продольный разрыв внутри ленты

Продольный разрыв конвейерной ленты означает появление крупных трещин или полных разрывов, что является наиболее серьезной формой повреждения ленты. Основные причины продольного разрыва внутри ленты:

1. Наличие в материале твердых предметов, таких как металлические детали и крупные камни. Во время транспортировки эти примеси застревают в направляющем желобе или зацепляются за конструкции, такие как ролик очистителя, вызывая царапины или продольные разрывы ленты.

2. Ослабление и падение твердых частей верхнего оборудования или вибрационные воздействия, вызывающие падение направляющей пластины материального трубопровода и т.д., что приводит к застреванию в направляющем желобе или других частях и повреждению ленты.

3. Непрерывное отсутствие конвейерных роликов, проседание ленты под нагрузкой и износ кронштейна ролика, повреждающий ленту.

4. Разрыв или частичное повреждение стыка ленты EP. Если не принять мер, во время работы лента может зацепиться за плуг, очиститель или амортизирующую платформу.

5. Во время работы наличие острых инородных предметов, таких как скребки, ролики, вермикулит и металлические детали, которые попадают в барабан и на обратную ленту EP, вызывая царапины вплоть до разрыва.