Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

Problemas de abrasão e causas da correia transportadora na produção:

Devido ao trabalho de longa distância e carga pesada, a correia transportadora pode sofrer desgaste ou até mesmo necessitar de substituição, resultando num enorme encargo de custos. A razão para esta situação geralmente manifesta-se de três formas:

I. Abrasão da junta vulcanizada.

A abrasão da junta vulcanizada é geralmente uma consequência das necessidades dos materiais da correia transportadora EP. Devido à maior resistência à abrasão do próprio material de borracha da correia transportadora, os requisitos de qualidade da vulcanização a quente são superiores à aderência da camada adesiva nas juntas, o que pode facilmente levar à abrasão segmentada da camada adesiva nas juntas vulcanizadas, resultando na exposição do núcleo de aço ou nylon e do núcleo EP em correias transportadoras de cordão de aço e correias EP.

Reparação da secção da junta da correia transportadora EP

II. Abrasão da parte da chapa de proteção no sistema transportador.

Se a chapa de proteção do dispositivo de guia de material não for ajustada adequadamente ou o design for inadequado, causará abrasão na correia transportadora EP durante o funcionamento. Isto provoca um desgaste grave na camada adesiva em ambos os lados da correia transportadora, e na direção longitudinal de operação da correia, expondo o núcleo de aço ou nylon na correia transportadora, correia de cordão de aço ou correia de nylon. Uma vez que o núcleo de aço ou nylon se incline, pode facilmente enrolar-se no rolo de suporte, causando rutura da correia de aço ou de borracha, e afetando gravemente o funcionamento normal da correia transportadora EP.

Secção de queda da correia transportadora EP

III. Abrasão das partes centrais da correia transportadora EP.

O ponto de queda do material através do funil é relativamente fixo, portanto, com o uso repetido do funil, múltiplos impactos de queda causarão abrasão nas partes centrais da correia transportadora EP. A abrasão das partes centrais da correia transportadora geralmente causa duas consequências: uma é o desgaste grave da parte da correia EP na direção de operação, resultando no desprendimento do núcleo interno de arame ou no rasgão da correia; a outra é o fenómeno perigoso de “sobreposição da correia” causado pela forte diminuição da parte central da fita adesiva de nylon.

Rutura da correia transportadora EP