Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

Les courroies transporteuses en caoutchouc EP sont généralement utilisées pour transporter divers matériaux en vrac. Par conséquent, après une période de fonctionnement, la surface de la courroie transporteuse accumule des saletés provenant des matières premières, ce qui non seulement affecte la vitesse de transport, mais peut parfois provoquer un déport de la courroie EP. Ainsi, après une certaine durée d’utilisation, il convient de nettoyer la courroie transporteuse afin de maintenir sa surface propre et nette. Alors, comment nettoyer une courroie transporteuse EP ?

1. Observer si la courroie transporteuse EP fonctionne normalement.
2. Vérifier la position du dispositif de tension. Il existe plusieurs réglages pour les dispositifs de tension :
   a. Lorsque le dispositif de tension se trouve au 1/3, la valeur de pression initiale de cette position doit être augmentée de 2 ;
   b. Lorsque la position du dispositif de tension est à 2/3 ou 1/2, la valeur de pression reste la valeur initiale.
3. Contrôler l’état d’usure de la courroie transporteuse EP.
   a. Toucher manuellement la surface de la courroie EP à contre-sens du transport pour déterminer si elle est usée.
   b. Mesurer l’épaisseur de la courroie transporteuse EP.
   c. Vérifier la dureté du caoutchouc de garnissage des poulies motrice et de retour. (Vérifier si l’épaisseur des deux côtés de la courroie est identique). Lorsque la dureté du caoutchouc de la poulie est comprise entre 7,2 et 8,5, on peut considérer que la garniture en caoutchouc est normale. Si la dureté dépasse 8,5, il est recommandé au client de regarnir la poulie.

Sur la base des informations ci-dessus, on peut déterminer si la courroie transporteuse EP peut être nettoyée.
Ensuite, une fois confirmé que la courroie EP peut être lavée, suivre les étapes ci-dessous :

1. Fermer la vanne de vapeur et ajuster la pression en fonction de la position du dispositif de tension.
2. Pour les équipements électromécaniques, les envelopper d’un film plastique.
3. Connecter l’équipement de nettoyage au courant alternatif 220 V.
4. Humidifier la courroie transporteuse EP. (Cela permet à la courroie de mieux absorber la solution de nettoyage pour un résultat plus efficace.)
5. Mélanger la solution de nettoyage avec de l’eau dans un rapport de 1:10 et bien agiter.
6. Pulvériser uniformément la solution de nettoyage sur la courroie EP à l’aide d’un pistolet de nettoyage.
   a. Éviter une pression excessive sur le côté renforcé de la courroie pour ne pas l’endommager.
   b. Balayer la surface avec le pistolet en un seul passage, sans rinçage répété.
7. Rincer à l’eau. Attention : à ce stade, la surface de la courroie doit être propre.

Vient ensuite l’étape de séchage.

1. Faire fonctionner le convoyeur à bande à vitesse lente, sans appliquer de chaleur pour le moment.
2. Ajuster le dispositif de tension. (Car la courroie EP se contracte au contact de l’eau ; augmenter la tension permet de la ramener à sa longueur d’origine.)
3. Après 90 minutes de fonctionnement, augmenter la vitesse de la machine et surveiller constamment la courroie EP pour éviter tout déport.
4. Une fois la courroie EP en fonctionnement normal, utiliser un jet d’air pour éliminer les saletés sur la ligne de transport, notamment sur la plaque chauffante, afin qu’elles ne se redéposent pas sur la courroie. Le nettoyage est alors terminé. Nettoyer le site, ranger les outils et vérifier leur intégrité pour ne pas retarder les prochains travaux.