
De manière générale, pour une vitesse de bande donnée, la capacité de transport d’un convoyeur à bande augmente avec la largeur de la bande transporteuse. Cependant, la largeur de la bande transporteuse plus étroite dépend principalement de la granulométrie du matériau à transporter, car la bande doit être suffisamment large pour éviter que les gros blocs présents dans le mélange de blocs et de poudre transporté ne soient chargés sur les bords de la bande. De plus, l’espace entre les dimensions internes de la goulotte d’alimentation et de la goulotte de guidage doit garantir que le mélange de différentes granulométries puisse passer sans engorgement.
Parallèlement, il est également nécessaire de comprendre la signification des réglementations sur les dimensions plus importantes. Par exemple, une teneur de 10 % en matériaux avec une granulométrie plus importante de 300 mm ne signifie pas précisément que chaque mètre cube de matériau contient 10 % de matériaux d’une granulométrie de 300 mm, car le matériau n’est pas composé de particules d’une taille exacte de 300 mm. Le diamètre de 300 mm mentionné ci-dessus est limité par la tolérance et correspond à l’extrémité positive de celle-ci, donc 300 mm représente la valeur absolue la plus grande du matériau dans les matières en vrac. Ainsi, l’affirmation selon laquelle 10 % du matériau a un diamètre de 300 mm est incomplète, et il est nécessaire de préciser la tolérance négative. Pour les matériaux en vrac, il s’agit de la plage de granulométrie. Des instructions techniques utiles devraient indiquer la plage de 10 % de la granulométrie du matériau (par exemple, d’un bloc plus gros de 80 % à un bloc plus gros de 300 mm). Il convient également de noter qu’en plus d’indiquer la plage de variation de la granulométrie, il faut déterminer le diamètre maximal du matériau dans toutes les directions (ce qui pourrait provoquer un engorgement), c’est-à-dire le diamètre maximal d’un coin à l’autre du matériau.



