Avec la demande croissante et l’efficacité des transports modernes, les systèmes de transport longue distance, à grande capacité, à haute vitesse de bande et autres types sont devenus une tendance et se popularisent progressivement, mais avec cela, la résistance lors du transport des matériaux augmente. Les résistances principales des convoyeurs à bande sont communément la résistance à l’écrasement du matériau, la résistance à la flexion du matériau, la résistance à la flexion répétée de la bande transporteuse, la résistance à l’écrasement de la bande transporteuse sur le rouleau, et la résistance au mouvement des rouleaux porteurs… Pour surmonter la résistance principale, le convoyeur consomme beaucoup d’énergie telle que l’électricité, la perte d’équipement et les coûts opérationnels pendant le fonctionnement. Par conséquent, il devient de plus en plus important pour les entreprises de réduire la résistance du système de convoyeur. Cet article énumère 6 méthodes efficaces pour ajuster la résistance des lignes de convoyeur, si toutes peuvent être réalisées, cela améliorera grandement l’efficacité de transport de la bande transporteuse :
1. Maintenir la lubrification des roulements du moteur : en raison du frottement du convoyeur, il y aura une certaine résistance lors du transport du matériau, surtout lorsque le temps de transport est trop long, ce qui entraînera une lubrification insuffisante de la machine, il est nécessaire d’effectuer l’alimentation en lubrifiant des pièces mécaniques du moteur, comme la lubrification des roulements et des accessoires.
2. Améliorer la méthode de jonction de la bande transporteuse EP : l’épissure de la bande est changée en une jonction vulcanisée (à la fois par méthode à froid et à chaud) au lieu d’une jonction mécanique. Cela permet de garder la jonction du convoyeur lisse et de réduire la résistance de la section d’épissure à travers la ligne de convoyeur.
3. Réduire la résistance des rouleaux : 50% à 85% de la résistance principale de l’équipement de convoyeur entier provient de la résistance à la rotation des rouleaux des accessoires du convoyeur et de la résistance à l’avancement du convoyeur.
Il est recommandé que les rouleaux utilisent des roulements haute performance et des joints de haute qualité, et maintiennent un faible battement axial (moins de 2mm). Cela réduira efficacement la résistance à la rotation des rouleaux tout en maintenant la distance entre les deux groupes de rouleaux à environ 1,5 mètre. La distance entre les rouleaux de retour est maintenue à environ 3 mètres, ce qui peut soutenir efficacement la bande transporteuse pour que la flèche de la bande transporteuse ne dépasse pas la valeur limite afin de réduire la résistance.
4. Sélectionner une bande transporteuse EP avec une meilleure élasticité et dureté, qui a non seulement une bonne formation de gorge mais réduit aussi la résistance à l’écrasement de la bande transporteuse EP.
5. Déviation de la bande transporteuse EP : le principal support de transport de matériau de l’équipement de convoyage est la bande transporteuse. Lorsque le matériau est en mouvement, la bande transporteuse est susceptible de causer une déviation mécanique, et cela apportera aussi différentes résistances au convoyeur à bande. Pour minimiser la résistance au mouvement du convoyeur à bande, ajustez la déviation de la bande en temps opportun pour réduire la déviation de la bande transporteuse EP.
6. Nettoyer les déchets : nettoyez en temps opportun les déchets générés pendant le processus de transport. Amenez la tension du convoyeur à bande à son état optimal.
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