
Les matériaux de tissu utilisés pour les bandes transporteuses en caoutchouc peuvent être classés en deux grandes catégories selon leur texture : métalliques et fibreux. Le développement d’une bande transporteuse ne peut se passer de l’amélioration des performances des matériaux de tissu. La résistance, les caractéristiques d’étirement, la ténacité et la stabilité dimensionnelle de la bande transporteuse sont étroitement liées au matériau de tissu.
Les matériaux de tissu fibreux principalement utilisés pour les bandes transporteuses sont : le coton, le polyester, le chinlon 6, le chinlon 66 et la fibre aramide, tandis que d’autres matériaux fibreux sont moins courants.
La fibre de coton, avec une résistance à la rupture moyenne, convient à la production de tissus de base ne nécessitant pas une haute résistance. En raison de son duvet, elle présente une bonne adhérence mécanique avec le caoutchouc, ce qui permet parfois d’éviter un traitement d’imprégnation du tissu.
Cependant, en tant que fibre naturelle, le prix de la fibre de coton est élevé avec un rapport coût-performance modéré ; la fibre polyamide offre une haute résistance à la rupture et une bonne élasticité, mais son module est faible et elle peut s’étirer par fluage, elle est donc généralement utilisée dans des applications à courte distance, avec un facteur de sécurité élevé et une exigence d’élasticité importante. Le chinlon tire pleinement parti de son faible module et de sa bonne capacité de mise en auge, principalement comme trame dans le procédé d’imprégnation mixte polyester/polyamide ; la fibre polyester présente une haute résistance à la rupture et un module élevé, elle ne s’étire pas facilement par fluage, c’est le matériau offrant la plus haute résistance et le meilleur rapport coût-performance parmi toutes les fibres actuelles, ce qui explique son utilisation très répandue dans les bandes transporteuses.
Avec une excellente résistance aux intempéries, le polyester ne se corrode pas facilement comme l’acier ni ne pourrit comme le fil de coton, tout en résistant à l’ensoleillement et aux pluies acides, ce qui en fait un matériau très idéal ; la fibre aramide offre une haute résistance à la rupture, mais elle résiste mal à la compression et à la fatigue dynamique, son prix est élevé, et son application dans les bandes transporteuses reste limitée.


