Comment sélectionner une bande transporteuse en caoutchouc

Courroie transporteuse en caoutchouc

                  Courroie transporteuse en caoutchouc

Dans la conception et la sélection, prêtez attention aux aspects suivants :

(1) La courroie transporteuse sélectionnée doit être adaptée aux caractéristiques d’utilisation. Pour des conditions spéciales, choisissez une courroie avec des performances spécifiques. La température ambiante de travail applicable aux courroies transporteuses en caoutchouc EP ordinaires est généralement de -10 °C à 40 °C. Lorsque la température ambiante est inférieure à -15 °C, il est déconseillé d’utiliser une courroie à âme en vi-nylon. Lorsque la température ambiante est inférieure à -20 °C et qu’une courroie à câbles d’acier est utilisée, des exigences de résistance au froid doivent être spécifiées auprès du fabricant. La température des matériaux transportés applicable aux courroies transporteuses en caoutchouc EP ordinaires ne dépasse pas 80 °C ; lorsque la température des matériaux est de 80 à 150 °C, une courroie résistante à la chaleur doit être adoptée (Type 1 : 100 °C, Type 2 : 125 °C, Type 3 : 150 °C) ; lorsque la température des matériaux dépasse 150 °C, consultez le fabricant ; pour transporter des matériaux à haute température entre 300 et 500 °C, une courroie EP résistante aux hautes températures peut être utilisée. Pour transporter des substances acides, alcalines, corrosives, huileuses, des solvants organiques et autres matériaux similaires, utilisez des courroies résistantes aux acides et aux alcalis, des courroies résistantes à la corrosion, des courroies transporteuses en caoutchouc résistantes à l’huile ou des courroies en plastique. Des courroies ignifuges doivent être utilisées pour les convoyeurs fonctionnant dans des zones à risque d’incendie.

(2) Dans la conception du système, étudiez attentivement la relation entre le volume de transport, la distance de transport, la vitesse de transport et la largeur du système de convoyage, afin de réaliser une conception économique et rationnelle pour l’ensemble du système et un choix judicieux de la largeur de la courroie transporteuse. La largeur de la courroie doit répondre aux exigences de volume de transport, de granulométrie des matériaux et de tension. La surface transversale maximale S sur la courroie correspondant à différentes largeurs est indiquée dans le tableau 1-3. Les valeurs du tableau représentent la capacité de transport calculée Iv (m3/s) pour une vitesse de courroie V = 1,0 m/s et un coefficient d’inclinaison K = 1. Consultez le tableau 1-4 pour la granulométrie des matériaux transportés adaptée à chaque largeur de courroie.

(3) Selon les conditions de travail de la courroie transporteuse EP, déterminez raisonnablement le facteur de sécurité, et choisissez de manière économique et rationnelle les matériaux de l’âme et le nombre de couches des courroies (ou le diamètre et le nombre de câbles d’acier). Le facteur de sécurité de la courroie doit prendre en compte la sécurité, la fiabilité, la durée de vie, la qualité de fabrication, le coût économique, l’efficacité des jonctions, le facteur de démarrage, les conditions du site, l’expérience utilisateur et d’autres facteurs. Lors de l’utilisation, sélectionnez selon les instructions du fabricant et l’expérience. Le facteur de sécurité des courroies à âme en toile de coton est indiqué dans le tableau 1-5 ; le facteur de sécurité n = 10 ~ 12 pour les courroies à âme en nylon (nylon), polyester (polyester) avec jonction vulcanisée ; lorsque les conditions d’utilisation sont sévères et qu’une sécurité particulière est requise, il doit être supérieur à 12 ; le facteur de sécurité pour les jonctions mécaniques doit être supérieur à 15. Le facteur de sécurité statique des courroies à câbles d’acier est de 10, le facteur de sécurité dynamique est de 5,7, et le calcul se fait actuellement selon la norme statique chinoise.

(4) Lors du choix du type, considérez la compatibilité entre la durée de vie du revêtement en caoutchouc et celle de l’âme de la courroie.

courroie transporteuse minière