Sungda Conveyor Belt Co., Ltd.

Los materiales de caucho utilizados para diversas partes de las cintas transportadoras ordinarias incluyen caucho de cobertura, caucho amortiguador, caucho de impregnación y caucho adhesivo para capas de tela.

1. Caucho de cobertura

Está sujeto al impacto de materiales, abrasión, erosión microbiana y diversos efectos de envejecimiento durante su uso. Por lo tanto, se requiere que el caucho de cobertura tenga buena resistencia a la tracción (≥18 MPa), resistencia al desgaste (abrasión ≤0,8 cm³/1,61 km), resistencia al envejecimiento y resistencia a la bioerosión. Además, también requiere un buen rendimiento de procesamiento, como la viscosidad. Los puntos de diseño de la fórmula son los siguientes: la red tecnológica de caucho utiliza principalmente caucho natural o una cantidad adecuada de caucho estireno-butadieno en combinación.

2. Caucho amortiguador

El caucho amortiguador entre el caucho de cobertura y la capa central de la banda puede aumentar la adhesión entre ambos, y puede absorber y dispersar el impacto de los materiales transportados para desempeñar un papel amortiguador. Se requiere que el material de caucho tenga buena adhesión (adhesión entre caucho y tela ≥3,15 N/mm), alta elasticidad, baja generación de calor, buena disipación de calor y buen rendimiento de procesamiento.

3. Caucho de impregnación

La función principal de este caucho es unir las capas de lona del núcleo en un todo. Se requiere que tenga un buen rendimiento de adhesión al material del núcleo (la resistencia de adhesión entre tela y tela no es inferior a 4,5 N/mm), resistencia a la fatiga (número de flexiones de la capa de tela ≥ 25 000 veces/despegue completo) y suficiente rendimiento de procesamiento, como plasticidad (plasticidad 0,5~0,6) y resistencia al quemado.

4. Caucho crudo

El caucho crudo es principalmente caucho natural, y se utiliza 20-30 partes en masa de caucho estireno-butadieno, con un contenido de caucho de aproximadamente el 50%. El sistema de vulcanización es el mismo que el sistema general de azufre y aceleradores. El acelerador generalmente se usa en combinación con M y DM, o se añade una pequeña cantidad de TMTD para acelerar la velocidad de vulcanización, pero se debe prestar atención para evitar que el caucho se queme. El negro de humo debe ser negro de humo semirreforzado u otro negro de humo blando, y la cantidad es de aproximadamente 10 partes en masa. El caucho de fricción mezclado con caucho estireno-butadieno debe aumentar adecuadamente la cantidad de resina de cumarona y resina de petróleo; de lo contrario, reducirá la adhesión de la capa de tela.