سونغدا لحزام الناقل المحدودة

تشمل المواد المطاطية المستخدمة في الأجزاء المختلفة لأحزمة النقل العادية: مطاط الغطاء، المطاط المخفف للصدمات، المطاط اللاصق، ومطاط التصاق طبقات القماش.

1. مطاط الغطاء

يتعرض لتأثير المواد، التآكل، التآكل الميكروبي، وتأثيرات الشيخوخة المختلفة أثناء الاستخدام. لذلك، يُطلب من مطاط الغطاء أن يتمتع بقوة شد جيدة (≥18 ميجا باسكال)، مقاومة للتآكل (تآكل ≤0.8 سم³/1.61 كم)، مقاومة للشيخوخة ومقاومة للتآكل البيولوجي. بالإضافة إلى ذلك، يتطلب أيضًا أداءً تصنيعيًا جيدًا مثل اللزوجة. نقاط تصميم التركيبة كالتالي: شبكة تقنية المطاط، المطاط الخام هو أساسًا المطاط الطبيعي أو يتم استخدام كمية مناسبة من مطاط الستايرين-بوتادين بالاشتراك.

2. المطاط المخفف للصدمات

المطاط المخفف للصدمات بين مطاط الغطاء وطبقة قلب الحزام يمكن أن يزيد من التصاق الاثنين، ويمكنه امتصاص وتشتيت تأثير المواد المنقولة للعب دور مخفف. يُطلب من المادة المطاطية أن تتمتع بالتصاق جيد (التصاق بين المطاط والقماش ≥3.15 نيوتن/مم)، مرونة عالية، توليد حرارة منخفض، تبديد حراري جيد، وأداء تصنيعي جيد.

3. المطاط اللاصق

الوظيفة الرئيسية للمطاط هي لصق طبقات قماش القلب في كتلة واحدة. يُطلب أن يكون له أداء التصاق جيد بمادة القلب (قوة الالتصاق بين القماش والقماش لا تقل عن 4.5 نيوتن/مم)، مقاومة للإجهاد (عدد مرات ثني طبقة القماش ≥ 25,000 مرة / تقشير كامل)، وأداء تصنيعي كافٍ مثل اللدونة (لدونة 0.5~0.6) ومقاومة الاحتراق المسبق.

4. المطاط الخام

المطاط الخام هو أساسًا المطاط الطبيعي، ويتم استخدام 20-30 جزء بالكتلة من مطاط الستايرين بوتادين، ومحتوى المطاط حوالي 50%. نظام المعالجة بالكبريت هو نفسه نظام الكبريت والمُسرّع العام. عادةً ما يتم استخدام المُسرّع بالاشتراك بين M وDM، أو يتم إضافة كمية صغيرة من TMTD لتسريع سرعة المعالجة بالكبريت، ولكن يجب الانتباه لمنع احتراق المطاط مسبقًا. يجب أن يكون الكربون الأسود من النوع شبه المعزز أو أي كربون أسود ناعم آخر، والكمية حوالي 10 أجزاء بالكتلة. يجب زيادة كمية راتنج الكومارون والراتنج البترولي بشكل مناسب في المطاط المخلوط بمطاط الستايرين بوتادين، وإلا سيقلل ذلك من التصاق طبقة القماش.

الوسوم:تكوين