سونغدا لحزام الناقل المحدودة

ينقسم تمزق حزام النقل بشكل عام إلى فئتين: التمزق العرضي والتمزق الطولي. معظم التمزق العرضي ناتج عن تمزق الحبال الفولاذية أو نسيج EP في الحزام الناقل، وهو عادة ما يكون مشكلة في جودة الحزام نفسه، ومن الصعب منعه أو التحكم فيه في الموقع. أما التمزق الطولي فيحدث بسبب ضغط جسم صلب على الحزام أثناء التشغيل. عندما يصل الحمل إلى الحد الأقصى لقدرة تحمل الحزام، يتم ثقبه، ويستمر الحزام في الحركة، مما يؤدي إلى تمدد فتحة الثقب وقد يقطع الحزام بالكامل.

موقع التمزق الطولي

يحدث التمزق الطولي للحزام الناقل بشكل رئيسي عند نقطة التحميل في ذيل الآلة. السبب الرئيسي هو أن المواد المتساقطة من فتحة التفريغ غالبًا ما تحمل أجسامًا غريبة. هذه الأجسام عادةً ما تكون ذات حواف حادة، مما يسهل ثقب الحزام الناقل. عندما تسقط هذه الأجسام وتعلق في فتحة التفريغ، أو الرف، أو بكرات الناقل، فإنها تشكل ضغطًا علويًا وخدشًا مستمرًا على سطح الحزام، وكلما زادت قوة التعلق، زاد الضغط على الحزام، مما يجعل الخدوش تتعمق بسرعة، وتثقب الحزام في النهاية وتشكل شريط تمزق. إذا تم اكتشافه في الوقت المناسب، يمكن كبح الحزام فورًا لتقليل الخسائر. أما إذا لم يتم اكتشافه في الوقت المناسب، فستكون العواقب وخيمة.

الأسباب الرئيسية لتمزق الحزام الناقل هي كما يلي:

(1) تمزق الحزام الناقل بسبب شوائب في المواد المنقولة.

هناك حالتان للتمزق الناتج عن شوائب في المواد:

احتواء المواد المنقولة على أجسام غريبة، مثل خامات حادة، أو شظايا معدنية، أو نفايات أخرى، مما يسبب ضررًا موضعيًا لجسم الحزام عند السقوط. الحركة للأمام بسرعة عالية تسبب تمزقًا طوليًا للحزام.

وجود قطع كبيرة من المواد ضمن المواد المنقولة، والتي تعلق بين حاجز القادوس والبكرة المخففة للصدمات، أو بين إطار البكرة والحزام في قسم العودة، مما يؤدي إلى خدش وضغط مستمر على الحزام. بمجرد ثقب أو خدش سطح الحزام، يتعمق الجرح بسرعة، ويقطع الحزام في النهاية، مكونًا ظاهرة التمزق.

لذلك، فإن إزالة القطع الكبيرة والأجسام الغريبة هو المفتاح لمنع تمزق الحزام الناقل.

(2) تمزق الحزام الناقل بسبب التثبيت غير السليم للمعدات المساعدة للناقل.

بالإضافة إلى تهديد المواد نفسها، أثناء عملية النقل، فإن تساقط أجزاء من الناقل نفسه هو أيضًا سبب رئيسي للتمزق. على سبيل المثال، تساقط لوحة بطانة المهتز، أو رأس مطرقة الطاحونة، أو كتلة ضبط فتحة التفريغ، قد يؤدي إلى تمزق الحزام الناقل.

(3) تمزق الحزام الناقل بسبب عدم كمال هيكل الناقل.

تصميم الناقل غير منطقي، وانخفاض نقطة التفريغ في ذيل الآلة كبير (أقصى انخفاض في منطقة التشغيل يقارب 10 أمتار)، مما يؤدي إلى اصطدام المواد بالحزام الناقل السفلي بسرعة عالية، وسهولة اختراق الحزام عند نقطة التفريغ، مما يسبب تمزق الحزام.

(4) تمزق الحزام الناقل بسبب انسداد المواد.

صغر حجم قناة النقل، مما يسهل عرقلة مرور المواد والشوائب ويسبب تمزق الحزام الناقل.

(5) تمزق بسبب سقوط البكرة الوسطى.

يضغط الحزام الناقل مباشرة على الحامل الداعم للبكرة الوسطى، ويجعل الحمل الثقيل الحزام يضغط على الحامل، فيقطع الحامل الحزام مثل السكين، مسببًا التمزق.

(6) تمزق في رأس الناقل.

بسبب امتلاء رأس الآلة بالمواد، فإن المواد تندس بين الأسطوانة والعوارض المتصلة على جانبي رأس الآلة، مسببة التمزق؛ أو تمزق الحزام بسبب أجسام غريبة حادة مثل الأسلاك المعدنية المعلقة في منتصف مكشطة منظف رأس الآلة.

(7) تمزق بسبب عطل في أجزاء الناقل.

إذا لم يكن غطاء نهاية أسطوانة الناقل ملحومًا، فإن الغطاء النهائي الدوّار يقطع الحزام الناقل مثل شفرة دوارة. عندما يتمزق قماش EP أو حبل الأسلاك في الحزام الناقل، سينكشف طرف حبل الأسلاك المكسور خارج غطاء المطاط من وصلة الحزام الناقل، أو الفم اللاصق، أو المكان الذي يعاني من تآكل شديد. عندما يصل طول شريط الحبل الفولاذي أو قماش EP المكشوف إلى طول معين، قد يلتوي داخل البكرة، أسطوانة الناقل، وما شابه، ومع تشغيل الحزام الناقل، سيتم سحب حبل الأسلاك من غطاء المطاط للحزام الناقل، مما يؤدي إلى سحب القلب وتمزقه.

إجراءات منع تمزق الحزام الناقل

لمنع تمزق الحزام الناقل، يجب اتخاذ الإجراءات التالية:

(1) تعزيز التحكم من مصدر المواد، وتنظيف المواد الضخمة، وزيادة معدات إزالة الشوائب، وتقليل تهديد الأجسام الغريبة والمواد الضخمة للحزام الناقل.

(2) تعزيز عمليات التفتيش، وزيادة تكرار تفتيش ما بعد التشغيل والتفتيش المتخصص، بحيث يمكن اكتشاف المشكلات ومعالجتها في الوقت المناسب.

(3) تحسين هيكل الناقل، وتقليل الصدمات، وتقليل سرعة المواد، وتقليل احتمالية اختراق الشوائب للحزام الناقل عن طريق تقليل ارتفاع نقطة التفريغ، وزيادة الحواجز المخففة، وسقوط المواد الدقيقة قبل المواد الضخمة.

(4) إضافة جهاز كشف التمزق. عندما يتمزق الحزام الناقل، سيتم اكتشافه في أقصر وقت ممكن، وإرسال إشارة إنذار وإيقاف الماكينة لتقليل طول التمزق إلى الحد الأدنى وتقليل الخسائر. ومع ذلك، يحدث تمزق الحزام بسبب عوامل مختلفة، ولا يمكن تجنب تمزق الحزام الناقل تمامًا في الوقت الحالي. تتكون أجهزة منع تمزق الحزام الناقل وأجهزة الكشف المستخدمة حاليًا بشكل أساسي من أجهزة كشف التمزق، والتي تقع عادةً عند نقطة التفريغ وتتكون من أجهزة استشعار ووحدات تحكم. يتم تثبيت المستشعر تحت الحزام الناقل أو بجانب المزلق، ويتم تثبيت وحدة التحكم بجانب الماكينة أو في الداخل. عندما تمزق الشظايا الحزام الناقل، تضغط الشظايا أو المواد التي تخترق الحزام الناقل على المستشعر. يرسل المستشعر إشارة إلى وحدة التحكم، والتي ترسل بدورها إشارة إنذار وتوقف التشغيل.

(5) استخدام حزام ناقل مقاوم للتمزق.

يستخدم الحزام الناقل المقاوم للتمزق حبل الأسلاك الفولاذية كمواد هيكلية طولية، ويضيف تقوية عرضية إلى جسم الحزام كطبقة مقاومة للتمزق. القماش)؛ والآخر هو استخدام حبل عرضي (أسلاك فولاذية أو حبل ألياف كيميائية). الطبقة العلوية مصنوعة من مواد عالية القوة، مرنة للغاية ومقاومة للتآكل.

(6) استخدام حزام ناقل يمكنه اكتشاف التمزق.

تمت إضافة مستشعر بملف مغلق إلى الحزام الناقل، ويتم تثبيت الكاشف على الجزء المعرض للتمزق في ناقل الحزام، ويتم توصيل الكاشف بوحدة التحكم. عندما يعمل الحزام الناقل بشكل طبيعي، يمر المستشعر عبر الكاشف، ويصدر الكاشف نبضة. عندما يتمزق الحزام الناقل، ينقطع ملف المستشعر، وعندما يمر المستشعر عبر الكاشف، يتوقف الكاشف عن إرسال النبضات. بعد استلام وحدة التحكم للإشارة، ترسل إشارة إنذار وتتوقف.

(7) اتخاذ إجراءات لمنع تمزق الأحزمة الناقلة من منظور إداري.

من خلال تحليل الحالة المذكورة أعلاه، يجب أولاً تعيين شخص مسؤول عن الحزام الناقل المضاد للتمزق من الناحية الإدارية، وتعزيز مراقبة جودة المواد، وتعزيز إدارة المعدات، وتنفيذ التحكم في إزالة الشوائب؛ بالإضافة إلى ذلك، من الناحية الفنية، يمكن أيضًا اتخاذ الإجراءات التالية:

تعزيز الصيانة اليومية لتقليل الأعطال والخلل. ضمان موثوقية جميع وسائل الحماية، ومنع التشغيل غير الطبيعي بشكل صارم.

وضع متطلبات فنية أعلى لجودة الحزام الناقل وتحسين مقاومة التآكل للطبقة العلوية المطاطية.

إدخال تأثير الكشف لجهاز كشف تمزق الحزام وسجل تمزق الحزام في إدارة الكمبيوتر.

إنشاء طرق وأنظمة اختبار للأحزمة الناقلة، والبحث عن الحقائق وتحليل سجلات التتبع طويلة الأمد، ومقارنة التكاليف والفوائد، وما إلى ذلك، واستخلاص استنتاجات صحيحة.

ورش تصليح سيور النقل بالكبس الحراري لشركة سونغدا 

الوسوم:تمزيق,حزام ناقل EP