سونغدا لحزام الناقل المحدودة

كما تعلمون، فإن الحزام الناقل المقاوم للحرارة هو حزام ناقل يتميز بخصائص تتيح استخدامه في بيئات ذات درجات حرارة عالية. تُستخدم الأحزمة الناقلة المقاومة للحرارة على نطاق واسع في صناعات الصلب، والأسمنت، والكيماويات وغيرها.

الميزات: عند تعرض المطاط الخارجي لدرجات حرارة عالية، يتشكل طبقة كربونية مسامية دقيقة. هذه الطبقة تتمتع بمقاومة للحرارة ويمكنها منع انتقال الحرارة بشكل أكبر إلى هيكل الحزام، مما يقلل من القوة الداخلية للحزام الناقل. ستنتج الطبقة الكربونية تشققات صغيرة غير منتظمة أثناء تشغيل الحزام، والتي يتم تبريدها بواسطة الحزام نفسه.

يُستخدم الحزام الناقل المقاوم للحرارة بشكل أساسي لنقل المواد ذات الحرارة العالية، مثل خام التلبيد، والكوك الساخن، وكلنكر الأسمنت، والمسبوكات الساخنة، إلخ. يختلف حسب الضرر الرئيسي في أداء الحزام الناقل المقاوم للحرارة وفقدان قدرة النقل. تصنف درجة مقاومة الحرارة باستخدام مطاط EPDM أو ستايرين بوتادين (SBR) كمطاط خارجي؛ بينما يُستخدم نسيج البوليستر عالي القوة والنفاذية (EP أو NN) أو نسيج القطن كهيكل. وهو مناسب لنقل الكوك الساخن، والأسمنت، والخبث، والمسبوكات الساخنة بدرجة حرارة أقل من 175 درجة مئوية.

      لإطالة العمر الافتراضي للحزام الناقل المقاوم للحرارة، يجب مراعاة النقاط التالية:

1. يجب أن يكون السطح المطاطي للحزام الناقل المقاوم للحرارة سميكًا قدر الإمكان لإطالة عمر الحزام الناقل وتقليل ضرر المواد عالية الحرارة على الهيكل والمطاط المنزوع الدهن. نقترح أن لا يقل سمك الغطاء العلوي عن 5.5 ملم والغطاء السفلي عن 2.5 ملم.

2. يجب أن يكون اتجاه التغذية متوافقًا مع اتجاه حركة الحزام الناقل. لتقليل تأثير المواد عالية الحرارة على الحزام الناقل، يجب استخدام مزراب لتقليل مسافة سقوط المواد. يجب تقليل المسافة بين بكرات النقل في منطقة استقبال الحزام الناقل المقاوم للحرارة. كما يجب استخدام حاجز مرن ومناسب لمنع خدش سطح الحزام الناقل المقاوم للحرارة بسبب صلابة الحاجز.

3. قبل تفريغ المواد، يجب أن يحتوي مدخل التغذية على معدات رش تبريد لتبريد سطح الحزام الناقل، ويجب أن تكون هناك معدات مروحة في رحلة العودة، مما يمكن أن يقلل بشكل فعال من درجة حرارة سطح الحزام الناقل.

4. يجب ألا تكون مسافة النقل طويلة جدًا، لتقليل وقت بقاء المواد عالية الحرارة على الحزام الناقل قدر الإمكان، وفي نفس الوقت يمكن استخدام مسافة العودة لتبريد جسم الحزام الناقل بأسرع وقت ممكن.

5. يجب ألا يكون قطر بكرة الناقل صغيرًا جدًا، حتى لا تتمدد الجزء المتشقق من الحزام الناقل المقاوم للحرارة في العمق بسهولة. إذا كان قطر بكرة الناقل صغيرًا جدًا، فسيسرع من انتشار الجزء المتشقق من الحزام الناقل، مما يعرض هيكل الحزام الناقل المقاوم للحرارة للخطر.

يمكن لقطر بكرة الناقل المعقول أيضًا أن يقلل الضغط بين الهيكل والمطاط الخارجي، وكذلك بين طبقات نسيج EP، مما يقلل من احتمالية حدوث انفصال وانتفاخ بسبب الحرارة العالية. في الظروف العادية، بالنسبة للأحزمة الناقلة المقاومة للحرارة من نوع EP800/4ply، بسمك 6 ملم + 2 ملم، يجب ألا يقل قطر بكرة الناقل عن 630 ملم.

6. يُمنع منعًا باتًا إيقاف خط النقل فجأة، لأن ذلك سيؤدي إلى ارتفاع حاد في درجة حرارة الجزء السفلي من المواد عالية الحرارة، مما يتجاوز قدرة تحمل الحزام الناقل للحرارة، وبالتالي إتلاف الطبقة المقاومة للحرارة وهيكل الحزام الناقل.

7. يجب ألا تزيد سرعة تشغيل الحزام الناقل المقاوم للحرارة عادة عن 2.5 م/ث. ومع ذلك، إذا كانت مسافة النقل طويلة جدًا، فيمكن زيادة سرعة الحزام بشكل مناسب، مما يمكن أن يقلل من وقت بقاء المواد عالية الحرارة على الحزام الناقل ويقلل الضرر على سطح الحزام الناقل.

8. عند استخدام الناقل، إذا كان هناك بكرات ناقصة أو تالفة، يجب استكمالها أو إصلاحها في الوقت المناسب، لمنع تلف الحزام الناقل بسبب البكرات التالفة أو المتوقفة.

9. منع تسرب المواد عالية الحرارة وانسدادها بين الأسطوانة الناقلة والحزام الناقل. سيؤدي ذلك إلى تلف المواد عالية الحرارة للجزء الدوار للأسطوانة وتقليل عمرها الافتراضي. انتبه إلى تزييت الأجزاء الدوارة للأسطوانة بشكل متكرر، ولكن لا تسمح بملامسة الزيت للحزام الناقل المقاوم للحرارة، وإلا قد يتسبب ذلك في تآكل جسم الحزام.

10. انتبه لفحص درجة حرارة المواد عالية الحرارة في أي وقت. إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا، يجب اتخاذ إجراءات فورية لخفض درجة حرارة المادة، واتخاذ إجراءات لتبريد الحزام.

11. يجب أن يكون موقع استخدام الحزام الناقل المقاوم للحرارة جيد التهوية أيضًا، مما سيساعد الحزام الناقل على الحفاظ على درجة حرارة عمل معقولة.

الوسوم:حزام ناقل مقاوم للحرارة,مصنع الأسمنت