Bant Konveyörün Başlangıç Koşullarının Analizi

Bant konveyörünün kuvveti nispeten karmaşıktır. Genellikle sistem bileşenleri, özellikle bant konveyörünün çalışmaya başlama sürecinde, duran haldeki gövde ve yükün ataletini ve devasa sistem direncini aşmak gerektiğinden, başlatma ve frenleme sürecinde daha büyük kuvvetlere maruz kalır. Bu noktada, bant konveyör sisteminin gerilim durumu en kötü haldedir, bu yüzden bant konveyörünün başlangıç koşullarını incelemek gereklidir.

Bant konveyörü, başlatma sürecinde duran halden normal çalışma hızına hızlanır. Eğer ivme çok büyükse veya konveyörü doğrudan başlatma yöntemi kullanılırsa, güçlü bir dinamik yük oluşur ve bu da bant konveyör sistem bileşenlerine büyük bir darbe etkisi yapar. Büyük bant konveyörleri için genellikle ideal kontrollü yumuşak başlatma modu kullanılır. İdeal başlatma, tüm başlatma süreci boyunca konveyör bandının ivme değerinin küçük ve düzgün olduğu, ivme değerinde ani değişiklik olmadığı anlamına gelir.

Bant konveyörü ilk çalıştırıldığında, konveyör bandı nispeten güçlü bir hız dalgalanması üretti; yaklaşık 10 saniyelik bir sürünme bölümünden sonra, hız eğrisi düzgünleşme eğilimi gösterdi; ikinci yeniden hızlanmada ise konveyör bandı önceki dalgalanmayı göstermedi. Bant konveyörünün uzunluğu fazla olduğundan, bant geriliminin iletilmesi zaman alır ve sistem direnci yol boyunca aşılmalıdır, bu yüzden makinenin kuyruk kısmı yaklaşık 6 saniyede hızlanmaya başlar; baş ve kuyruk hız eğrilerinden açıkça görülebilir ki, bant konveyörü başlangıçta, makinenin kuyruk kısmındaki bant hızı baş kısmındakinden daha yüksekti. Ancak, bant konveyörü kontrollü yumuşak başlatma moduyla çalıştırıldığı için, başlatma ivmesi nispeten yumuşaktır ve bu yüzden dalgalanma olgusu çok belirgin değildir; sürünme bölümünden sonra, baş ve kuyruktaki bant hızı yavaş yavaş eşitlenme eğilimi gösterir.

Sistem başlatıldığında, bant konveyörü gövde ve malzemenin ataletini ve sistemin sürtünme direncini aşmak zorunda olduğu için, makinenin baş kısmındaki konveyör bandının gerilimi başlangıç gerilimi temelinde hızla artar ve ilk hızlanma aşamasında 235.3kN maksimum değerine ulaşır, bu da makine başı gerilim eğrisinin ilk zirvesi olarak ifade edilir; makinenin kuyruk kısmındaki konveyör bandı hızlandığında, kuyruk gerilimi de 68.9kN maksimum değerine ulaşır. Bant konveyörü sürünme bölümü ve hızlanma bölümünün salınımlarını geçirdikten sonra, bant gerilim eğrisi yaklaşık 90 saniyede sabit bir değere ulaşır, bu da bant konveyörünün konveyör sisteminin normal çalışma aşamasına girdiğini gösterir. Makine başı gerilim eğrisinden görülebilir ki, başlatma koşulları altındaki makine başı zirve gerilimi, kararlı çalışma koşulları altındaki konveyör bandı gerilim değerinin yaklaşık 1.2 katıdır. Konveyör bandının maksimum dinamik gerilimi.

Acil durdurma: Aşağıdaki koşullardan biri oluştuğunda acil durdurma yapılmalıdır: konveyör bandı kesilmişse ve boşaltma ağzı tıkanmışsa; konveyör bandı anormal ses ve titreşimle kırılmışsa; konveyör bandı sıkışmışsa ve üretim güvenliğini ciddi şekilde etkileyen diğer herhangi bir durum varsa.

Konveyör ekipmanının bakım döngüsü ve içeriği küçük onarım, orta onarım ve büyük onarım olarak ayrılır.

1. Küçük onarım, konveyör bandı bağlantılarını kontrol etmeyi ve onarmayı, kelepçeleri değiştirmeyi; üst ve alt makaraları kontrol etmeyi ve onarmayı, sapma makaralarını ayarlamayı içerir. Redüktörün yağını kontrol etmek veya değiştirmek. Tahrik ekipmanını kontrol etmek, elektrikli tambur elektrik ekipmanını kontrol etmek ve yağlamak. Güvenlik koruma ekipmanını kontrol etmek ve onarmak. Kaplinleri düzeltmek ve aşınan parçaları değiştirmek. Konveyör bandının gerginliğini ayarlamak ve gerdirme ekipmanını kontrol etmek. Alt huni ve olukları elden geçirmek.

2. Orta onarımın içeriği, küçük onarımın tüm içeriğini kapsar ve ayrıca her bir rulmanı temizlemek ve yağını değiştirmek, boşluk ayarı yapmak veya değiştirmek gerekir. Temizleyiciyi onarmak ve değiştirmek, konveyör bandının yan duvar makarasını onarmak ve değiştirmek. Üst ve alt makara desteklerini kontrol etmek ve değiştirmek. Redüktörü temizlemek ve kontrol etmek, aşınan parçaları değiştirmek.

3. Revizyon, orta onarımın tüm içeriklerini kapsar. Konveyör bandının aşınma durumunu kontrol edin, değiştirilecek konveyör bandını ve her bir makara bileşenini kontrol edin, onarın veya değiştirin. Rampa incelemesi, onarımı, ayarı veya değişimi. Elektrikli tambur kontrol onarımı veya değişimi. Konveyör bandı gerdirme ekipmanlarını onarın ve değiştirin. Redüktör incelemesi, millerin, dişlilerin ve muhafazaların onarımı veya değişimi. Pas giderme, boyama ve korozyon önleme.