
สายพานลำเลียงทนความร้อน อย่างที่ทราบกันคือสายพานลำเลียงที่มีคุณสมบัติสำหรับใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง สายพานลำเลียงทนความร้อนถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเหล็ก ปูนซีเมนต์ เคมี และอื่นๆ
คุณสมบัติ: เมื่อยางหุ้มสัมผัสกับความร้อนสูง จะเกิดชั้นคาร์บอนไมโครโพรส ชั้นนี้มีความทนความร้อนและสามารถป้องกันการถ่ายเทความร้อนไปยังโครงสายพานเพิ่มเติมได้ จึงช่วยลดความแข็งแรงภายในของสายพานลำเลียง ชั้นคาร์บอนจะเกิดรอยแตกเล็กๆ ไม่สม่ำเสมอระหว่างการทำงานของสายพาน ซึ่งจะถูกทำให้เย็นลงโดยตัวสายพานเอง
สายพานลำเลียงทนความร้อน主要用于ใช้ในการลำเลียงวัสดุที่มีอุณหภูมิสูง เช่น แร่ที่ผ่านการเผา (sintered ore) ถ่านโค้กร้อน (hot coke) คลิงเกอร์ปูนซีเมนต์ (cement clinker) ชิ้นงานหล่อร้อน (hot castings) เป็นต้น ระดับการทนความร้อนจะแตกต่างกันไปตามความเสียหายหลักของสมรรถนะสายพานลำเลียงทนความร้อนและการสูญเสียความสามารถในการลำเลียง เกรดทนความร้อนใช้ยาง EPDM หรือสไตรีน-บิวทาไดอีน (SBR) เป็นยางหุ้มผิว ใช้ผ้าโพลีเอสเตอร์ (EP หรือ NN) ที่มีความแข็งแรงสูงและซึมผ่านได้ดี หรือผ้าฝ้ายเป็นโครงสร้างหลัก เหมาะสำหรับการลำเลียงถ่านโค้กร้อน ปูนซีเมนต์ ตะกรัน และชิ้นงานหล่อร้อนที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า 175°C

เพื่อยืดอายุการใช้งานของสายพานลำเลียงทนความร้อน ควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:
1. ผิวยางของสายพานลำเลียงทนความร้อนควรมีความหนาให้มากที่สุด เพื่อยืดอายุการใช้งานของสายพานและลดความเสียหายจากวัสดุอุณหภูมิสูงต่อโครงสายพานและยางหุ้ม ข้อเสนอแนะของเราคือ ยางหุ้มด้านบนไม่น้อยกว่า 5.5 มม. และยางหุ้มด้านล่างไม่น้อยกว่า 2.5 มม.
2. ทิศทางการป้อนวัสดุควรเป็นไปตามทิศทางการเคลื่อนที่ของสายพานลำเลียง เพื่อลดแรงกระแทกจากวัสดุอุณหภูมิสูงต่อสายพาน ควรใช้รางลาด (chute) เพื่อลดระยะการตกของวัสดุ ส่วนรับวัสดุของสายพานลำเลียงทนความร้อนควรลดระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งลำเลียง สายพานลำเลียงทนความร้อนควรใช้แผ่นกั้น (baffle) ที่มีความนุ่มและแข็งแรงพอเหมาะ เพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นกั้นแข็งเกินไปจนขูดขีดผิวสายพานลำเลียงทนความร้อน
3. ก่อนการป้อนวัสดุ ควรมีอุปกรณ์ฉีดพ่นน้ำเย็นที่จุดรับวัสดุ เพื่อลดอุณหภูมิผิวสายพาน และควรมีอุปกรณ์พัดลมในเส้นทางกลับ ซึ่งสามารถลดอุณหภูมิผิวสายพานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4. ระยะทางการลำเลียงไม่ควรยาวเกินไป เพื่อลดระยะเวลาที่วัสดุอุณหภูมิสูงสัมผัสกับสายพานให้น้อยที่สุด และในขณะเดียวกัน สามารถใช้ระยะทางในเส้นทางกลับเพื่อทำให้ตัวสายพานเย็นลงโดยเร็ว

5. เส้นผ่านศูนย์กลางของพูลเลย์ลำเลียงไม่ควรเล็กเกินไป เพื่อให้ส่วนที่แตกร้าวของสายพานลำเลียงทนความร้อนไม่ขยายลึกง่าย หากพูลเลย์มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเกินไป จะเร่งการขยายตัวของรอยแตกบนสายพาน ส่งผลให้โครงสายพานลำเลียงทนความร้อนเสียหาย
พูลเลย์ลำเลียงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเหมาะสมยังช่วยลดแรงกดระหว่างโครงสายพานกับยางหุ้ม และระหว่างชั้นผ้า EP ได้ ซึ่งจะลดโอกาสการเกิดการลอกและการบวมเนื่องจากความสูงด้วย โดยทั่วไป สำหรับสายพานลำเลียงทนความร้อน EP800/4ply, 6mm+2mm เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเลย์ไม่ควรน้อยกว่า 630 มม.
6. ห้ามหยุดการทำงานของสายพานลำเลียงกะทันหันโดยเด็ดขาด เพราะจะทำให้อุณหภูมิที่ก้นของวัสดุสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เกินกว่าความสามารถในการทนความร้อนของสายพาน ส่งผลให้ชั้นทนความร้อนและโครงสายพานเสียหาย
7. ความเร็วในการทำงานของสายพานลำเลียงทนความร้อนโดยทั่วไปไม่ควรเกิน 2.5 เมตร/วินาที อย่างไรก็ตาม หากระยะทางการลำเลียงยาวเกินไป สามารถเพิ่มความเร็วสายพานได้บ้าง ซึ่งจะช่วยลดเวลาที่วัสดุอุณหภูมิสูงสัมผัสกับสายพานและลดความเสียหายต่อผิวสายพาน
8. ในระหว่างการใช้งานสายพานลำเลียง หากลูกกลิ้งหายหรือเสียหาย ควรทำการเพิ่มหรือซ่อมแซมทันที เพื่อป้องกันไม่ให้ลูกกลิ้งที่เสียหายหรือติดขัดทำลายสายพานลำเลียง

9. ป้องกันไม่ให้วัสดุอุณหภูมิสูงรั่วไหลและติดขัดระหว่างลูกกลิ้งลำเลียงกับสายพานลำเลียง ซึ่งจะทำให้วัสดุอุณหภูมิสูงทำลายส่วนที่หมุนของลูกกลิ้งและลดอายุการใช้งานของลูกกลิ้ง ควรหมั่นหล่อลื่นส่วนที่หมุนของลูกกลิ้ง แต่ระวังอย่าให้น้ำมันสัมผัสกับสายพานลำเลียงทนความร้อน มิฉะนั้นอาจกัดกร่อนตัวสายพานลำเลียงได้
10. หมั่นตรวจสอบอุณหภูมิของวัสดุอุณหภูมิสูงเป็นประจำ หากอุณหภูมิสูงเกินไป ควรดำเนินการลดอุณหภูมิของวัสดุทันที และใช้มาตรการระบายความร้อนให้สายพาน
11. สถานที่ใช้งานสายพานลำเลียงทนความร้อนควรมีการระบายอากาศที่ดี ซึ่งจะช่วยให้สายพานรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมได้


