Краткий анализ мер по устранению износа конвейерной ленты EP-2

Проблемы износа и причины повреждения конвейерной ленты в производстве:

Из-за работы на большие расстояния с высокой нагрузкой, конвейерная лента в процессе эксплуатации подвергается износу, а в некоторых случаях требуется её замена, что приводит к значительным затратам. Причины такой ситуации, как правило, сводятся к следующим трём формам:

I. Износ вулканизированного стыка.

Износ вулканизированного стыка обычно является следствием особенностей материалов EP конвейерной ленты. Поскольку резиновый материал самой ленты обладает высокой износостойкостью, требования к качеству горячей вулканизации выше, чем прочность клеевого слоя на стыках, что легко приводит к локальному износу клеевого слоя на вулканизированных стыках. В результате обнажается стальной сердечник или нейлоновый и EP сердечник в стальных тросовых и EP конвейерных лентах.

Ремонт стыкового участка EP конвейерной ленты

Ремонт стыкового участка EP конвейерной ленты

II. Износ в зоне фартука в конвейерной системе.

Если фартук направляющего устройства материала неправильно настроен или его конструкция нерациональна, в процессе работы это вызывает износ EP конвейерной ленты в зоне фартука. Это приводит к сильному износу клеевого слоя по краям ленты, и в продольном направлении движения может обнажиться стальной или нейлоновый сердечник в конвейерной ленте, стальной тросовой или нейлоновой ленте. Как только сердечник смещается, он легко наматывается на ролик, вызывая разрыв стальной или резиновой ленты и серьёзно нарушая нормальную работу EP конвейерной ленты.

Участок сброса EP конвейера

Участок сброса EP конвейера

III. Износ центральной части EP конвейерной ленты.

Точка сброса материала через воронку относительно фиксирована, поэтому при многократном использовании воронки повторяющиеся удары при падении вызывают износ центральной части EP конвейерной ленты. Износ центральной части ленты обычно приводит к двум последствиям: во-первых, сильному износу участка EP ленты в направлении движения, что вызывает отслоение внутреннего стального троса или разрыв ленты; во-вторых, опасному явлению «нахлёста ленты», вызванному сильным истончением центральной части нейлоновой клейкой ленты.

Разрыв EP конвейерной ленты

Разрыв EP конвейерной ленты