Sungda Conveyor Belt Co.,Ltd.

A principal razão para a substituição da correia transportadora é o desgaste, que geralmente se divide nas seguintes três formas:

1. O desgaste na junta vulcanizada da correia transportadora é normalmente causado pela maior resistência à abrasão do material da correia em comparação com a camada de borracha na junta vulcanizada ou pela qualidade da vulcanização térmica. A resistência da junta vulcanizada entre os dois representa uma séria ameaça.

2. Desgaste da correia transportadora nas laterais

Devido ao ajuste inadequado da chapa lateral do dispositivo guia da correia transportadora ou ao mau desenho da chapa lateral guia, esta desgasta a correia durante a operação, causando um desgaste grave da camada de borracha em ambos os lados da correia, expondo o cabo de aço no sentido longitudinal de toda a correia. O núcleo de aço ou núcleo de nylon, uma vez que o poliéster é levantado, pode facilmente enrolar-se nos roletes, provocando a queda das tiras de aço ou o rasgão da correia.

3. O desgaste na parte central da correia transportadora é causado pelo impacto do material que cai. Como o ponto de queda da tremonha é relativamente fixo, a parte da correia que sofre o impacto é intensificada, causando um desgaste local grave ao longo da direção de funcionamento da correia, resultando também na exposição dos cabos de aço. O núcleo é destacado ou a correia transportadora é rasgada. Para correias transportadoras de borracha de nylon, a resistência da parte central é reduzida. Como o rolete de carga tem um ângulo de inclinação para a frente de 3 a 4°, sob a ação da força de centralização do rolete de carga, ocorrerá o fenómeno perigoso de “correia dupla” durante a operação da correia transportadora.

Os três acima mencionados são os principais fenómenos de desgaste das correias transportadoras em operação.