Sungda Konveyör Bant Şirketi Ltd.

Konveyör bandının değiştirilmesinin ana nedeni aşınmadır ve genellikle aşağıdaki üç şekilde sınıflandırılır:

1. Konveyör bandının vulkanize ek yerindeki aşınma, genellikle konveyör bandı malzemesinin vulkanize ek yerindeki kauçuk katmanından daha yüksek aşınma direncine sahip olması veya termal vulkanizasyon kalitesinden kaynaklanır. İkisi arasındaki vulkanize ek yerinin mukavemeti ciddi bir tehdit oluşturur.

2. Konveyör bandının etek kısmında aşınma

Konveyör bandı yönlendirme cihazının etek plakasının uygun şekilde ayarlanmaması veya yönlendirme etek plakasının tasarımının yetersiz olması nedeniyle, etek plakası çalışma sırasında konveyör bandını aşındırarak bandın her iki yanındaki kauçuk katmanında ciddi aşınmaya neden olur. Bu durum, çelik halatın tüm bandın boyunca açığa çıkmasına, naylon çekirdeğin veya polyesterin ortaya çıkmasına yol açar. Bu durumda, malzeme makaraya dolanabilir, tel şeritlerin düşmesine veya bandın yırtılmasına neden olabilir.

3. Konveyör bandının orta kısmındaki aşınma, düşen malzemenin etkisiyle oluşur. Huninin düşme noktası nispeten sabit olduğu için, konveyör bandının darbe alan kısmı daha yoğun aşınır ve bandın çalışma yönü boyunca ciddi yerel aşınmalar meydana gelir. Bu da çelik halatların açığa çıkmasına, çekirdeğin sıyrılmasına veya konveyör bandının yırtılmasına yol açabilir. Naylon kauçuk konveyör bantlarında, orta kısmın mukavemeti azalır. Taşıyıcı makaranın 3 ila 4°’lik bir öne eğim açısı olması nedeniyle, taşıyıcı makaranın merkezleme kuvveti etkisi altında, konveyör bandının çalışması sırasında “çift bant” tehlikeli durumu ortaya çıkabilir.

Yukarıdaki üç madde, konveyör bantlarının çalışma sırasındaki ana aşınma fenomenleridir.

Etiketler:giymek