Existem dois tipos de rasgão nas correias transportadoras EP: rasgão transversal e rasgão longitudinal. O rasgão transversal é maioritariamente causado pela rutura da camada de tecido ou do cabo de aço na correia transportadora EP, o que geralmente está relacionado com a qualidade da própria correia transportadora EP. O rasgão longitudinal ocorre quando material duro transportado na correia EP perfura o corpo da correia ao atingir o limite de carga. Se a área danificada for esticada devido à operação contínua da correia transportadora EP, toda a correia pode rasgar. Este artigo analisa principalmente o rasgão longitudinal da correia transportadora EP.
O rasgão longitudinal da correia transportadora EP ocorre principalmente na extremidade da linha de transporte. A principal razão é que o material que cai da abertura de descarga frequentemente arrasta corpos estranhos. Estes corpos estranhos geralmente têm bordas afiadas, que podem facilmente danificar a correia transportadora EP. Quando estes objetos caem e ficam presos na abertura de descarga, prateleira ou rolo, exercem pressão sobre a superfície da correia transportadora EP e continuam a arranhá-la; quanto mais presos ficam, maior a pressão sobre a correia transportadora EP, fazendo com que os arranhões na correia se aprofundem rapidamente e, finalmente, perfurem a correia, formando uma fenda. Se detetado a tempo, travar imediatamente a correia transportadora EP pode reduzir perdas. Caso contrário, poderão ocorrer consequências graves.
Existem várias razões para o rasgão da correia transportadora EP:
(1) Rasgão causado por impurezas no material transportado.
Existem dois cenários de rasgão causado por impurezas no material:
Os materiais transportados contêm corpos estranhos, como ferro, varas de madeira e outros detritos, que causam danos locais na correia ao caírem e, em casos graves, perfuram diretamente a correia transportadora EP, ficando presos no funil, calha, estrutura ou rolo. O avanço da correia transportadora EP em alta velocidade provoca o rasgão longitudinal da correia.
Grandes fragmentos de material ficam presos no material, encravados entre o defletor do funil e o rolo de impacto, ou entre a estrutura do rolo e a correia transportadora EP de retorno. A correia transportadora EP é arranhada e presa durante um longo período. Uma vez que a superfície da correia transportadora EP é perfurada, os arranhões aprofundam rapidamente a ferida e acabam por rasgar a correia, formando uma fenda.
Portanto, a remoção de grandes fragmentos de material e de corpos estranhos é fundamental para evitar o rasgão da correia.
(2) Rasgão da correia devido à instalação inadequada dos equipamentos auxiliares da correia transportadora EP.
Além da ameaça do próprio material, a queda de componentes da correia durante o transporte é também uma das principais causas de rasgão. Por exemplo, a queda do revestimento do vibrador, do martelo do triturador, do bloco de ajuste da abertura de descarga, entre outros, podem causar o rasgão da correia transportadora EP.
(3) Rasgão da correia causado pela estrutura incompleta da correia transportadora EP.
O desenho da correia transportadora EP é inadequado, e a queda no ponto de descarga da máquina é elevada (a queda máxima no local de trabalho é de quase 10 metros), o que faz com que o material impacte a correia transportadora EP inferior a uma velocidade mais alta, sendo fácil perfurar a correia transportadora EP no ponto de queda, causando o rasgão da correia.
(4) Rasgão da correia devido a bloqueios.
A calha de transferência é pequena, o que dificulta a passagem de materiais e impurezas e causa o rasgão da correia.
(5) Rasgão causado pela queda do rolo intermédio.
A correia transportadora EP é pressionada diretamente sobre o suporte que sustenta o rolo intermédio. A carga pesada faz com que a correia transportadora EP pressione firmemente o suporte, e este arranha a correia como uma faca, causando rasgão.
(6) Rasgão na extremidade.
Devido ao acúmulo completo de material na extremidade da máquina, o material é empurrado para o espaço entre o tambor e as vigas de ligação de ambos os lados da extremidade, causando o rasgão do corpo; ou objetos estranhos mais afiados, como o arame na parte central do raspador do limpador da extremidade, causam a fenda.
(7) Rasgão causado por falha de componentes da correia transportadora EP.
Se a tampa do rolo não estiver soldada, a tampa rotativa corta a correia transportadora EP como uma lâmina giratória. Quando o cabo de aço na correia transportadora EP parte, a ponta do cabo partido fica exposta na cobertura de borracha a partir da junta da correia transportadora EP, da boca adesiva ou de locais onde o desgaste é mais grave. Quando o cabo exposto atinge um certo comprimento, pode enrolar-se em rolos, tambores, etc. Com a operação da correia transportadora EP, o cabo é puxado para fora da cobertura da correia, causando o rasgão do núcleo.
Para evitar o rasgão da correia, devem ser tomadas as seguintes medidas:
(1) Reforçar o controlo na origem dos materiais, limpar grandes fragmentos de material, aumentar equipamentos para remover impurezas e reduzir a ameaça de corpos estranhos e grandes fragmentos de material à correia transportadora EP.
(2) Reforçar as inspeções e aumentar a frequência das inspeções de posto e inspeções especializadas, para que os problemas sejam detetados e tratados atempadamente.
(3) Melhorar a estrutura do transportador EP. Reduzindo o ponto de queda do material, aumentando o defletor de amortecimento, fazendo com que os materiais finos caiam antes dos grandes, entre outros, para reduzir o impacto, diminuir a velocidade do material e reduzir a possibilidade de impurezas perfurarem a correia transportadora EP.
(4) Adicionar um dispositivo de deteção de rasgão. Quando a correia transportadora EP rasgar, será detetado o mais rapidamente possível, emitindo um sinal de alarme e parando a máquina para minimizar o comprimentoh da lágrima e reduzir a perda. No entanto, porque o rasgão da correia é causado por vários fatores, ainda não é possível evitar completamente o rasgão da correia transportadora EP. O dispositivo anti-rasgo e o dispositivo de deteção atualmente aplicados para correias transportadoras EP são principalmente dispositivos de deteção de rasgões, que geralmente estão localizados no ponto de queda do material e são compostos por sensores e controladores. O sensor é instalado sob a correia transportadora EP ou ao lado da calha, e o controlador é instalado no lado da máquina ou no interior. Quando os detritos rasgam a correia transportadora EP, os detritos ou material que penetram na EP comprimem o sensor. O sensor envia um sinal ao controlador, o controlador emite um sinal de alarme e para.
(5) Adoptar uma correia transportadora EP resistente ao rasgão.
A correia transportadora EP anti-rasgo utiliza um cabo de aço como material de esqueleto longitudinal, e um reforço transversal é adicionado ao corpo da correia como uma camada anti-rasgo. A estrutura desta camada é dividida em dois tipos: uma é usando uma malha de borracha (malha de aço ou tecido de fibra química); a outra é o uso de corda horizontal (arame de aço ou corda de fibra química). A camada de cobertura é feita de alta resistência, alta elasticidade e boa resistência à abrasão.
(6) Usar uma correia transportadora EP que possa detetar rasgões.
Um sensor com uma bobina fechada é adicionado à correia transportadora EP, e o detetor é instalado na posição vulnerável da correia transportadora EP. O detetor está ligado ao controlador. Quando a transportadora EP funciona normalmente, o sensor passa pelo detetor, e o detetor emite um pulso. Quando a correia transportadora EP é rasgada e a bobina do sensor é cortada, quando o sensor passa pelo detetor, o detetor para de enviar pulsos. Após o controlador receber, emite um sinal de alarme e para.
(7) Tomar medidas para evitar o rasgão da correia a partir da gestão.
Com base na análise da situação acima, o anti-rasgão da correia transportadora EP deve ser primeiro esforço humano de uma perspetiva de gestão, fortalecer o controlo de qualidade do material, fortalecer a gestão de equipamentos e realizar controlo de remoção de impurezas. Além disso, de uma perspetiva técnica, as seguintes medidas também podem ser tomadas:
Reforçar a manutenção de rotina para reduzir avarias e malfuncionamentos. Garantir que todas as proteções são fiáveis e que qualquer operação anormal é estritamente proibida.
Isto coloca requisitos técnicos mais elevados para a qualidade da correia transportadora EP e melhora a resistência ao desgaste da borracha de cobertura.
O efeito de deteção do dispositivo de deteção de rasgões da correia e o registo de rasgões da correia são introduzidos na gestão por computador.
Estabelecer métodos e sistemas de deteção para correias transportadoras EP, procurar a verdade a partir dos factos, acompanhar e analisar registos durante um longo tempo, comparar custos e benefícios, e tirar conclusões corretas.
Prestar atenção à proteção do armazenamento da correia transportadora EP
Uso abrangente de vários dispositivos de proteção para correias transportadoras EP. Tais como: interruptor de desvio, dispositivo de ajuste de desvio, dispositivo anti-enrolamento, interruptor de borda anti-puxão, etc. Estes podem proteger a correia de ser rasgada. Além das medidas a serem tomadas na fase atual, as novas tendências tecnológicas do dispositivo de deteção de rasgões da correia devem ser acompanhadas a longo prazo. Para alguns novos dispositivos de deteção de rasgões da correia e novos produtos e tecnologias para correias transportadoras EP anti-rasgo, a base para uma investigação completa a fim de minimizar perdas, são realizadas experiências e testes.
Para evitar acidentes de rasgão da correia transportadora EP, além de tomar medidas preventivas, devemos fortalecer a educação de segurança para trabalhadores de operação e manutenção, implementar o sistema de responsabilidade do posto, melhorar e aperfeiçoar vários mecanismos de gestão, e fortalecer a gestão no local. Apenas combinando múltiplas partes é possível fazer com que as correias transportadoras EP sirvam melhor a produção e melhorem a segurança na produção.
