Está no caminho certo no material de reparação da correia transportadora de cordão de aço?

A correia transportadora de cordão de aço possui grande tensão e elevada resistência à tração. Deve ser reparada atempadamente após danos. Caso contrário, a correia transportadora de cordão de aço pode romper-se, resultando em desperdício de recursos e redução da eficiência produtiva. Atualmente, a correia transportadora de cordão de aço é maioritariamente reparada pelo método de vulcanização a frio após ocorrência de danos. Durante o processo de reparação, deve ser dada especial atenção à aderência da cola e à compatibilidade entre a cola e a tira de reparação. O fabricante da correia transportadora fará uma análise detalhada sobre isso.

Quando o método de reparação por vulcanização a frio é utilizado para reparar a correia transportadora, a seleção do material de reparação é crucial, sendo necessário que a correia transportadora de cordão de aço utilize material de reparação adequado quando o método de vulcanização a frio é aplicado.

1. A cola necessita de ter maior aderência

A força adesiva da cola comum é geralmente insuficiente para satisfazer os requisitos de ligação, ocorrendo frequentemente descolamento, fissuras, etc., após a colagem.

A velocidade de cura da cola de vulcanização a frio é mais de 3 vezes superior à da cola comum. Após a cura, a força de ligação é de 10000 cps, o que corresponde ao mesmo nível da cola de vulcanização a quente. Pode satisfazer plenamente os requisitos de tensão após a correia de aço ser colocada em funcionamento.

 

 

 

 

 

 

 

2. A tira de reparação atinge a máxima compatibilidade com a cola

Enquanto tira de reparação que atua como ligação na parte rasgada da correia transportadora, é alcançada uma compatibilidade ideal com a cola de vulcanização a frio. No que diz respeito às tiras de reparação, existem dois tipos comumente utilizados no mercado, nomeadamente tiras de reparação comuns e tiras de reparação com camadas semi-vulcanizadas CN. Entre estas, as vantagens da tira de reparação com camada CN são mais evidentes.

A tira de reparação com camada CN pode gerar uma reação de reticulação por auto-vulcanização entre a cola de vulcanização a frio e a própria cola, fundindo-se e fusionando-se na superfície da correia transportadora, com uma resistência ao corte que pode atingir 16N/mm2, garantindo eficazmente o efeito de ligação após a reparação da correia de aço.

Os pontos acima referidos são dois aspetos aos quais se deve prestar especial atenção durante o processo de reparação da correia transportadora de cordão de aço. Esperamos que sejam úteis. Apenas com a qualidade da cola de ligação aprovada e uma colagem firme, se pode assegurar a utilização da correia transportadora de cordão de aço, reduzindo a probabilidade de novos danos e melhorando a eficiência de trabalho. Para mais informações sobre correias transportadoras de cordão de aço, por favor visite o nosso website www.sungda.com para continuar a informar-se.

 

 


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