Sungda Conveyor Belt Co., Ltd.

La banda transportadora de cable de acero tiene una gran tensión y una fuerte resistencia a la tracción. Debe repararse a tiempo después de sufrir daños. De lo contrario, la banda transportadora de cable de acero podría romperse, lo que resultaría en un desperdicio de recursos y una reducción de la eficiencia productiva. Actualmente, la banda transportadora de cable de acero se repara principalmente mediante el método de vulcanización en frío después de que ocurre el daño. Durante el proceso de reparación, se debe prestar especial atención a la adhesión del pegamento y a la compatibilidad entre el pegamento y la tira de reparación. El fabricante de la banda transportadora lo entenderá en detalle.

Cuando se utiliza el método de reparación por vulcanización en frío para reparar la banda transportadora, la selección del material de reparación es crucial, y se requiere que la banda transportadora de cable de acero utilice materiales específicos cuando se emplea el método de vulcanización en frío para su reparación.

1. El pegamento necesita tener una mayor adhesión

La fuerza adhesiva del pegamento común generalmente es insuficiente para cumplir con los requisitos de unión, y suelen ocurrir desprendimientos, grietas, etc. después de la adhesión.

La velocidad de curado del pegamento de vulcanización en frío es más de 3 veces mayor que la del pegamento común. Después del curado, la fuerza de unión es de 10000 cps, que es del mismo nivel que la del pegamento de vulcanización en caliente. Puede cumplir plenamente con los requisitos de tensión después de que la banda de cable se ponga en funcionamiento.

2. La tira de reparación alcanza la máxima compatibilidad con el pegamento

Como una tira de reparación que actúa como unión en la parte desgarrada de la banda transportadora, se logra un ajuste óptimo con el pegamento de vulcanización en frío. En cuanto a las tiras de reparación, hay dos tipos comúnmente utilizados en el mercado: las tiras de reparación comunes y las tiras de reparación con capas semi-vulcanizadas CN. Entre ellas, las ventajas de la tira de reparación con capa CN son más evidentes.

La tira de reparación con capa CN puede generar una reacción de entrecruzamiento por autovulcanización entre el pegamento de vulcanización en frío y el mismo, y ambos se funden y fusionan en la superficie de la banda transportadora, con una resistencia al corte que puede alcanzar los 16N/mm², lo que garantiza efectivamente el efecto de unión después de la reparación de la banda de acero.

Los anteriores son dos puntos a los que se debe prestar especial atención durante el proceso de reparación de la banda transportadora de cable de acero. Espero que esto le sea de ayuda. Solo cuando la calidad del pegamento de unión sea aprobada y la unión sea firme, se podrá garantizar el uso de la banda transportadora de cable de acero, reduciendo la posibilidad de daños nuevamente y mejorando la eficiencia laboral. Para obtener más información sobre las bandas transportadoras de cable de acero, visite nuestro sitio web www.sungda.com para seguir conociendo.