Les câbles d’acier en tant que tels sont sensibles à la corrosion. Des courroies avec des câbles en acier inoxydable ont été utilisées dans certains environnements souterrains très acides, mais n’ont jamais pu réaliser une véritable percée en raison de leur prix élevé et de leur faible résistance spécifique.
À l’origine, l’eau pénétrait souvent dans un câble lorsque la courroie transporteuse était endommagée, puis se propageait dans tout le câble comme dans une paille à boire, sans être détectée de l’extérieur. Dans des cas extrêmes, des poches de corrosion invisibles se développaient parfois à plusieurs centaines de mètres de l’endroit endommagé. Cela était encore plus susceptible de se produire aux extrémités ouvertes des câbles dans l’épissure. De plus, les rampes d’épissure étaient souvent déchirées par les racleurs, ce qui facilitait la pénétration de la saleté et de l’eau dans la courroie, entraînant un délaminage et de la rouille dans l’épissure.
De nos jours, la corrosion n’est plus un problème sur les courroies transporteuses à câbles d’acier de première classe, même en cas de dommages extérieurs, grâce à l’utilisation de câbles de haute qualité, galvanisés à chaud et de conception spéciale ouverte, combinés à un composé de caoutchouc spécial très fluide et adhésif et à une technologie de production de pointe.
Ces matériaux de haute qualité et ces procédés modernes, ainsi que la protection supplémentaire offerte par des rampes en cascade et un renforcement transversal synthétique des câbles, présentent de nombreux avantages pour les épissures, rendant la corrosion improbable ici également.
Néanmoins, il y aura toujours des incidents qui provoquent des défaillances de la courroie transporteuse. Les arrêts non planifiés des convoyeurs sont souvent un résultat catastrophique et très coûteux, qui doit être évité. Par conséquent, un bon contrôle de la courroie est fortement conseillé.
