Kabel baja pada dasarnya rentan terhadap korosi. Sabuk dengan kabel baja tahan karat pernah digunakan di beberapa lingkungan bawah tanah yang sangat asam, namun tidak pernah mampu mencapai terobosan nyata karena harganya yang tinggi dan kekuatan spesifiknya yang rendah.
Pada masa awal, air sering masuk ke dalam kabel saat sabuk konveyor rusak, lalu menyebar ke seluruh kabel seperti di sedotan minum, tanpa terlihat dari luar. Dalam kasus ekstrem, kadang-kadang kantong korosi tak terlihat tumbuh beberapa ratus meter dari kerusakan. Hal ini bahkan lebih mungkin terjadi di ujung kabel terbuka pada sambungan. Selain itu, tanjakan sambungan sering robek terbuka oleh pengikis yang memudahkan kotoran dan air menembus sabuk, mengakibatkan delaminasi dan karat di sambungan.
Dewasa ini, korosi tidak lagi menjadi masalah pada sabuk konveyor kabel baja kelas atas, bahkan dengan kerusakan eksterior, berkat penggunaan kabel berkualitas tinggi, bergalvanisasi panas dengan desain terbuka khusus, dikombinasikan dengan senyawa karet khusus yang sangat mudah mengalir dan merekat serta teknologi produksi mutakhir.
Bahan berkualitas tinggi dan proses modern ini, serta perlindungan tambahan yang diberikan oleh tanjakan berjenjang dan penguatan kabel transversal sintetis, menghadirkan banyak keuntungan untuk sambungan, membuat korosi tidak mungkin terjadi di sini juga.
Namun demikian, akan selalu ada insiden yang memicu kegagalan sabuk konveyor. Waktu henti konveyor yang tidak terencana sering kali merupakan hasil yang katastrofik dan sangat mahal, yang harus dihindari. Oleh karena itu, pemindaian sabuk yang baik sangat disarankan.
