Sungda Conveyor Belt Co., Ltd.

Sabuk konveyor kawat baja umumnya digunakan untuk titik angkat utama konveyor, yang ditandai dengan kecepatan tinggi dan kapasitas angkat besar. Sebagian besar kecelakaan robekan memanjang pada sabuk konveyor kawat baja disebabkan oleh besi tajam atau bongkahan besar batuan sisa yang dimuat di sabuk konveyor. Batu-batu ini mudah tersangkut oleh mesin di titik transfer selama pengangkutan dan menyebabkan robekan memanjang pada sabuk konveyor kawat baja. Secara umum, ketika sabuk konveyor kawat baja mengalami robekan memanjang pada kawatnya, langkah yang diambil adalah memotong bagian yang robek, kemudian menggantinya dengan sabuk konveyor baru dengan panjang yang sesuai, dan menghubungkan sabuk konveyor baru ke sabuk lama menggunakan teknologi sambungan vulkanisasi panas. Dibutuhkan setidaknya 20 jam untuk menyembuhkan ujungnya. Penggunaan perekat dingin akan sangat menghemat waktu. SUNGDA membahas proses perbaikan robekan memanjang pada sabuk konveyor kawat baja di suatu tambang untuk referensi Anda:

Lebar konveyor ini adalah 1,6m dan kecepatan operasinya 4m/s. Robekan memanjang disebabkan oleh besi tajam di jalur transportasi. Dari total 43 meter, 42,5 meter pertama robekannya adalah besi yang menembus sabuk sepanjang kawat di dalam sabuk konveyor. Titik robekan memanjang terletak di ujung robekan, menyebabkan bukaan miring selebar 15cm dan panjang 50cm serta menyebabkan dua helai kawat putus. Sebagai sabuk konveyor kawat baja jarak jauh dengan volume besar, jika menggunakan potongan perbaikan biasa untuk pekerjaan perbaikan, efek penggunaannya tidak dapat dijamin. Anda dapat menggunakan metode berikut untuk memperbaikinya.

(1) Gunakan pisau wallpaper untuk memotong alur segitiga sepanjang kawat di sepanjang robekan memanjang sabuk konveyor kawat baja. seperti yang ditunjukkan pada gambar.

(2) Giling, bersihkan, dan campur perekat sekali;

(3) Masukkan sabuk campuran ke dalam pistol lem dan panaskan, sehingga sabuk campuran menyatu menjadi cairan kental;

(4) Oleskan campuran untuk kedua kalinya;

(5) Oleskan dan isi dengan pistol lem (Catatan: Pengolesan dan pengisian harus merata, sedikit lebih tinggi dari permukaan sabuk);

(6) Setelah lem campuran dingin dan mengeras, ratakan dengan ketam untuk menyelesaikan pekerjaan perbaikan.

Penanganan kawat putus miring:

(1) Dengan kawat putus sebagai pusat, buat tanda dengan panjang 100 cm dan lebar 20 cm, dan buat potongan sudut pendaratan 45° seperti yang ditunjukkan pada gambar.

Diagram pemotongan

(2) Potong kompon karet di bagian tengah.

(3) Lakukan pekerjaan perbaikan di atas dengan strip perbaikan yang diperkuat di bagian bawah sabuk konveyor, dan gunakan sebagai alas pengisi karet seperti yang ditunjukkan pada gambar.

Diagram alas

(4) Tambahkan satu kawat baja bersih (tidak berminyak) untuk setiap kawat yang putus (jenis yang sama dengan kawat baja di sabuk kawat baja).

(5) Lakukan pekerjaan perbaikan dengan pistol lem seperti yang dijelaskan di atas.

(6) Setelah bahan karet campuran dingin dan mengeras, dapat dipotong rata dengan pisau rata untuk menyelesaikan seluruh pekerjaan.

(7) Hanya dibutuhkan enam jam untuk menyelesaikan seluruh pekerjaan perbaikan sabuk.

Catatan: Saat bekerja di bawah tanah, perlu menggunakan bahan perbaikan yang ditandai dengan kualitas keamanan api dari tanda keamanan batu bara.