Çelik kordonlu konveyör bandı genellikle konveyörün ana kaldırma noktasında kullanılır ve yüksek hız ve büyük kaldırma kapasitesi ile karakterizedir. Çelik kordonlu konveyör bantlarının çoğu boyuna yırtılma kazası, konveyör bandına yüklenen keskin kenarlı demir veya büyük atık kaya parçalarından kaynaklanır. Bu taşlar, taşıma sırasında aktarma noktasında makine tarafından kolayca yakalanır ve çelik kordonlu konveyör bandının boyuna yırtılmasına neden olur. Genel olarak, çelik kordonlu konveyör bandı kordonu boyuna yırttığında alınan önlemler, yırtılan kısmı kesmek, ardından yeni konveyör bandını uygun uzunlukta değiştirmek ve daha sonra yeni konveyör bandını eski konveyör bandına sıcak vulkanizasyon teknolojisi bağlantısı kullanarak bağlamaktır. Başlığın kürlenmesi en az 20 saat sürer. Soğuk yapıştırma kullanmak büyük ölçüde zaman kazandırır. SUNGDA, bir madenin çelik kordonlu konveyör bandının boyuna yırtılmasının onarım sürecini referansınız için anlattı:
Bu konveyörün genişliği 1,6 m ve çalışma hızı 4 m/s’dir. Boyuna yırtılma, taşıma hattındaki keskin demirden kaynaklandı. 43 metrenin ilk 42,5 metresindeki yırtık, demirin konveyör bandındaki tel boyunca bandı delmesidir. Boyuna yırtılma noktası, yırtığın sonunda yer alır ve 15 cm genişliğinde, 50 cm uzunluğunda eğik bir açıklığa ve iki tel demetinin kırılmasına neden olur. Uzun mesafeli, büyük hacimli bir çelik halat konveyör bandı olarak, yaygın olarak kullanılan onarım parçası onarım işleri için kullanılırsa, kullanım etkisi garanti edilemez. Onarım için aşağıdaki yöntemleri kullanabilirsiniz.
(1) Çelik kordonlu konveyör bandının boyuna yırtığı boyunca kordon boyunca bir duvar kağıdı bıçağı kullanarak üçgen bir oluk kesin. Resimde gösterildiği gibi.

(2) Zımparalayın, temizleyin ve yapıştırıcıyı bir kez karıştırın;
(3) Karıştırılmış bandı tutkal tabancasına koyun ve ısıtın, böylece karıştırılmış band yapışkan bir sıvı haline gelsin;
(4) Karışımı ikinci kez uygulayın;
(5) Tutkal tabancası ile uygulayın ve doldurun (Not: Uygulama ve dolgu eşit olmalı, bandın düzleminden biraz daha yüksek olmalıdır);
(6) Karışık tutkal soğuyup katılaştıktan sonra, bir rende ile düzleştirerek onarım işini tamamlayın.
Eğik kırık kordonun işlenmesi:
(1) Kırık kordon merkez olacak şekilde, 100 cm uzunluğunda ve 20 cm genişliğinde bir işaret yapın ve şekilde gösterildiği gibi 45° ön açılı bir kesim yapın.

Kesim şeması
(2) Ortadaki kauçuk bileşiği kesin.
(3) Konveyör bandının alt kısmında güçlendirilmiş onarım şeritleri ile yukarıdaki onarım işini gerçekleştirin ve şekilde gösterildiği gibi kauçuk dolgulu bir astar olarak kullanın.

Astarlama şeması
(4) Her kırık kordona temiz (yağsız) bir çelik kordon ekleyin (çelik kordonlu bandın içindeki çelik kordonla aynı tipte).
(5) Yukarıda açıklandığı gibi bir tutkal tabancası ile onarım işini gerçekleştirin.
(6) Karışık kauçuk malzeme soğuyup katılaştıktan sonra, düz bir bıçakla kesilerek düzleştirilebilir ve tüm iş tamamlanır.
(7) Tüm bant onarım işini tamamlamak sadece altı saat sürer.
Not: Yeraltında çalışırken, kömür güvenlik işaretinin alev güvenliği kalitesi ile işaretlenmiş onarım malzemeleri kullanmak gereklidir.