Phénomène et solution des ondes longitudinales sur la bande transporteuse EP

Les courroies transporteuses EP produisent toujours des ondes longitudinales lors de la production de vulcanisation, ce qui affecte leur utilisation normale et leur efficacité de travail. Si c’est grave, cela entraînera une diminution de la durée de vie des courroies transporteuses EP. Alors, comment éviter la génération d’ondes longitudinales lors de la vulcanisation des courroies transporteuses en nylon ? Ci-dessous, les fabricants de courroies transporteuses vous expliquent en détail.

La courroie transporteuse EP est fabriquée à partir de tissu polyester multicouche (EP) résistant à haute température ou en caoutchouc ignifuge. Elle est collée ensemble par vulcanisation à haute température. Elle convient au transport de coke chaud, de ciment, de scories et de pièces coulées chaudes en dessous de 175℃ ! Elle est principalement utilisée dans les industries métallurgiques, de la construction et autres pour transporter des matériaux à haute température tels que le frittage, le coke et le clinker de ciment. La température du matériau ne dépasse pas 800℃, et la température de surface ne dépasse pas 220℃.

1. Raisons des ondes longitudinales

Sous l’action de la pression de la plaque plate vulcanisée, le tissu EP a tendance à s’étendre dans le sens de la trame. En raison de l’action du fer lors de la vulcanisation de la courroie transporteuse en nylon, il est impossible d’élargir le tissu dans le sens de la trame vulcanisée, donc le tissu EP se plie dans la courroie transporteuse pour former une extension longitudinale. La rainure est également l’onde longitudinale. De plus, dans le processus de production, la technologie de traitement produira également des ondes longitudinales.

2. Solution :

(1) La largeur de la courroie transporteuse EP pendant la production doit être inférieure à la largeur du produit fini, et la largeur doit être maintenue à environ 99 % de la largeur du produit fini ;

(2) La largeur du moule doit être élargie de manière appropriée lors de la cuisson, par exemple, pour une courroie transporteuse EP avec une largeur de cuisson de 1000 mm, la largeur du moule peut être réduite de manière appropriée à 1010 ± 5 mm d’origine ;

(3) La pression pendant la vulcanisation doit être augmentée de manière appropriée, généralement d’environ 2,5-3 Mpa ;

(4) L’étirement pendant la vulcanisation de la courroie brute ne doit pas être trop important, avec 1 % à 2 % comme approprié, en fonction du retrait thermique du tissu ;

(5) Augmenter de manière appropriée l’épaisseur du tissu en nylon et du tissu EP. En tant que courroie transporteuse résistante à la chaleur, l’épaisseur du caoutchouc de liaison est légèrement plus épaisse que celle des courroies transporteuses ordinaires. Cela peut non seulement prévenir les défauts de qualité d’apparence, mais aussi augmenter l’adhérence entre les couches. Surtout dans les courroies en tissu EP fonctionnant à haute température, si l’épaisseur du caoutchouc de liaison du tissu EP n’est pas suffisante, il est probable que le caoutchouc de liaison et le tissu ou le tissu – tissu se délaminent pendant le fonctionnement. Cependant, les tissus en nylon et EP sont rarement concernés en raison de leur faible dureté et de leur souplesse.

Ce qui précède est la raison et la solution pour l’onde longitudinale de la courroie transporteuse EP pendant le processus de vulcanisation. J’espère que vous pourrez en apprendre davantage grâce à l’introduction de cet article. Pour plus d’informations sur les courroies transporteuses en nylon, veuillez vous connecter à notre site Web https://www.sungda.com ou nous envoyer un e-mail à overseas.sungda@gmail.com.


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