
La principal razón para el reemplazo de la banda transportadora es el desgaste, que generalmente se divide en las siguientes tres formas:
1. El desgaste en la unión vulcanizada de la banda transportadora suele ser causado por la mayor resistencia a la abrasión del material de la banda en comparación con la capa de caucho en la unión vulcanizada o por la calidad de la vulcanización térmica. La resistencia de la unión vulcanizada entre ambos representa una seria amenaza.
2. Desgaste de la banda transportadora en la falda
Debido al ajuste inadecuado de la placa de falda del dispositivo guía de la banda transportadora o al diseño deficiente de la placa guía de falda, esta desgasta la banda durante la operación, causando un desgaste grave de la capa de caucho en ambos lados de la banda, y el cable de acero queda expuesto en la dirección longitudinal de toda la banda. El núcleo de acero o el núcleo de nailon, una vez que el poliéster se levanta, puede enredarse fácilmente en el rodillo, provocando que la tira de alambre se desprenda o que la banda se rasgue.
3. La abrasión en la parte central de la banda transportadora es causada por el impacto del material que cae. Debido a que el punto de caída de la tolva es relativamente fijo, la parte de la banda que recibe el impacto se desgasta más, provocando un desgaste local grave a lo largo de la dirección de movimiento de la banda, y también resultando en la exposición de los cables de acero. El núcleo se desprende o la banda transportadora se rasga. Para las bandas transportadoras de caucho de nailon, la resistencia de la parte central se reduce. Debido a que el rodillo portante tiene un ángulo de inclinación hacia adelante de 3 a 4°, bajo la acción de la fuerza de centrado del rodillo portante, ocurrirá el fenómeno peligroso de «doble banda» durante la operación de la banda transportadora.
Los tres anteriores son los principales fenómenos de desgaste de las bandas transportadoras en operación.



